Fiat, svegliati!!!!!!

[Giudipeppe.83]

Esatto. Concordo. Mia mamma ha sostituito la 500L con una Mazda cx-3 e a livello di rifiniture, materiali e qualità percepita è nettamente superiore. E onestamente ha stupito molto anche me dato che non avevo mai avuto/guidato Mazda.

La cx3 e 30 sono nuove, ganze ecc.. Ma non hanno il pregio della L.
Il nuovo motore ibrido consuma come il mio vecchio fire e costa 10 mila euro in più.

[ilmat]

il crash test è solo una parte della valutazione EURONCAP, se una macchina ha gli ADAS è giusto che sia considerata più sicura, a parità di risultato di crash test.

Avrei i miei dubbi sull’effettiva sicurezza degli adas, ma a parte questo, i crash test dovrebbero valutare la sicurezza del mezzo in caso di urto, nel senso vedere se la struttura collassa, se il manichino impatta contro aree rigide dell’abitacolo, se la pedaliera collassa, se vi sono parti pericolosamente taglienti, e così via... far scendere da 5 a 3 stelle la renegade perché le mancano degli adas secondo me fa perdere di credibilità all’istituto che prima era, almeno per me, un riferimento nella scelta dell’auto. Tutto perché ormai questi sistemi sono la moda, dal momento che fino a qualche anno fa si testava, giustamente aggiungerei, la sicurezza offerta in caso di incidente, e non l’abilità di qualche sensore nel prevenirlo

[ilmat]

La cx3 e 30 sono nuove, ganze ecc.. Ma non hanno il pregio della L.
Il nuovo motore ibrido consuma come il mio vecchio fire e costa 10 mila euro in più.

Quoto, però quantomeno non inseguono la moda del downsizing

[Aleanka]

i crash test dovrebbero valutare la sicurezza del mezzo in caso di urto, nel senso vedere se la struttura collassa, se il manichino impatta contro aree rigide dell’abitacolo, se la pedaliera collassa, se vi sono parti pericolosamente taglienti, e così via...

ripeto quello che ti ho già risposto il crash test fa quello che dici tu, ma la valutazione EURONCAP valuta oltre quello anche altri fattori, basta saperlo quando si fanno le valutazioni personali per l'acquisto.
Per quanto riguarda la sicurezza attiva degli ADAS non è questione di opinioni, effettivamente evitano incidenti, che poi a te non piacciano è un'altra questione.

[ggl55]

vino no perché siamo tutti senza frenata automatica e assistente di corsia non possiamo permetterci distrazioni

esatoooo!!!

[GaSaMaLi]

La cx3 e 30 sono nuove, ganze ecc.. Ma non hanno il pregio della L.
Il nuovo motore ibrido consuma come il mio vecchio fire e costa 10 mila euro in più.

La cx-30 è nuova, uscita a fine 2019. Mia mamma ha preso la cx-3 che è molto simile ma leggermente più piccola. E' in commercio da 4 anni e lei ha preso il restyling effettuato a inizio 2019.
Abbiamo optato per il 2.0 benzina aspirato skyactive da 121cv che a dispetto della cilindrata consuma veramente poco, a parità di stile di guida e percorsi fa 1,5 km/l in meno della L che era mjet 85cv.
L'unica cosa che ha in meno della L precedente è lo spazio interno e relativo baule....se intendi quello come pregio

[Giudipeppe.83]

La cx-30 è nuova, uscita a fine 2019. Mia mamma ha preso la cx-3 che è molto simile ma leggermente più piccola. E' in commercio da 4 anni e lei ha preso il restyling effettuato a inizio 2019.
Abbiamo optato per il 2.0 benzina aspirato skyactive da 121cv che a dispetto della cilindrata consuma veramente poco, a parità di stile di guida e percorsi fa 1,5 km/l in meno della L che era mjet 85cv.
L'unica cosa che ha in meno della L precedente è lo spazio interno e relativo baule....se intendi quello come pregio

si intendevo quello come pregio.
Quel motore che hai preso lo seguo da un pò, ho salvato sul pc proprio ieri anche le rullate della prova di 4R,e tutta la comparativa con il 180cv e il nuovo diesel .....
seguo con interesse quel 2000 aspirato dalla prima cx3 120 150cv

[Giudipeppe.83]

Quoto, però quantomeno non inseguono la moda del downsizing

sì, questo lo apprezzo e mi garba, da amante degli aspirati poi !!

[Lupo Alberto]

Vino no perché siamo tutti senza frenata automatica e assistente di corsia non possiamo permetterci distrazioni

Con me andate sicuri perché sono astemio totale fin dalla nascita. Quindi vi riporto a casa io se avete problemi

Comunque lo "stivale" è piccolino, e io con la GigaPanda ho già fatto 1600 km. tutti una tirata.

In più sono avvantaggiato perché parto dal centro Italia

E a me piace guidare. Purtroppo con me vi beccate pure la gentil consorte, viaggiamo in pacco chiuso da sempre

[ilmat]

Con me andate sicuri perché sono astemio totale fin dalla nascita. Quindi vi riporto a casa io se avete problemi

Comunque lo "stivale" è piccolino, e io con la GigaPanda ho già fatto 1600 km. tutti una tirata.

In più sono avvantaggiato perché parto dal centro Italia

E a me piace guidare. Purtroppo con me vi beccate pure la gentil consorte, viaggiamo in pacco chiuso da sempre

Ti seguo a ruota: non bevo, amo guidare (i miei giri in 500L per l’Italia e l’Europa lo confermano) e parto da 300 km a sud da te. Dai dai che si può fare