Impiantare o no GPL su 500 1.2 lounge

[5 Piotte]

Buongiorno doc500, volevo chiederti se la tua 500 è GPL della casa o l'hai trasformata. Nel caso l'hai trasformata hai avuto problemi con le valvole? Alcuni meccanici Fiat mi dicono che il motore è perfettamente lo stesso tra GPL casa madre e benzina. Altri però mi dicono che le GPL escono già con valvole rinforzate. Se la tua è trasformata e ci hai fatto 180000 km vuol dire che le valvole sono le stesse.
Che impianto hai messo, Landi?
Grazie...

[5 Piotte]

Buongiorno, secondo voi le 500 che escono a GPL dalla Fiat hanno le valvole e sedi valvole rinforzate o sono normali motori a benzina? Ho chiesto ad alcuni concessionari Fiat e ho avuto risposte contrastanti. Alcuni mi dicono che sono gli stessi identici motori mentre altri mi parlano di serie dedicate con valvole speciali.
Io però so di persone che con le trasformate hanno percorso 200.000 km....Quindi presumo siano gli stessi motori.
Grazie...

[alex-et3]

Ciao!io ci lavoro e ti posso garantire che le fiat nate a gpl hanno testate con valvole e sedi rinforzate

[alex-et3]

Buongiorno doc500, volevo chiederti se la tua 500 è GPL della casa o l'hai trasformata. Nel caso l'hai trasformata hai avuto problemi con le valvole? Alcuni meccanici Fiat mi dicono che il motore è perfettamente lo stesso tra GPL casa madre e benzina. Altri però mi dicono che le GPL escono già con valvole rinforzate. Se la tua è trasformata e ci hai fatto 180000 km vuol dire che le valvole sono le stesse.
Che impianto hai messo, Landi?
Grazie...

assolutamente no,la testata ha valvole e sedi rinforzate.tra l altro le valvole di scarico hanno un angolo di battuta diverso,piu rifdotto appunto,per dissipare meglio il calore.se non ticordo male,invece di essere a 45 gradi è a 38

[5 Piotte]

Alex-et3 e come è possibile fare 200.000 km con valvole non modificate? Anche qui nel forum ci sono iscritti che hanno fatto un sacco di km. Tra l'altro sono passato ad una famosa officina di rettifica di Roma e il proprietario mi ha detto che è rarissimo che le Fiat trasformate vadano a rifare la sede valvole. Quelle molto delicate mi dice siano le giapponesi. Non metto assolutamente in dubbio quello che dici perchè lavorandoci lo sai, però credo che siano ugualmente abbastanza robuste.

[alex-et3]

Alex-et3 e come è possibile fare 200.000 km con valvole non modificate? Anche qui nel forum ci sono iscritti che hanno fatto un sacco di km. Tra l'altro sono passato ad una famosa officina di rettifica di Roma e il proprietario mi ha detto che è rarissimo che le Fiat trasformate vadano a rifare la sede valvole. Quelle molto delicate mi dice siano le giapponesi. Non metto assolutamente in dubbio quello che dici perchè lavorandoci lo sai, però credo che siano ugualmente abbastanza robuste.

Se registri le valvole ogni 30000km e non fai tratti autostradali lunghi durano,ma se mi fai per la maggior parte strada extraurbana,tipo 50 60 km al giorno,credimi,a 100000km non hai piu registri valvole e devi revisionare la testa.te lo dico per esperienza

[5 Piotte]

Quindi, presuppongo che i motori Fiat 1200 8V siano sprovvisti di registrazione idraulica delle punterie?

[alex-et3]

Quindi, presuppongo che i motori Fiat 1200 8V siano sprovvisti di registrazione idraulica delle punterie?

Si,esatto

[doc500]

Se registri le valvole ogni 30000km e non fai tratti autostradali lunghi durano,ma se mi fai per la maggior parte strada extraurbana,tipo 50 60 km al giorno,credimi,a 100000km non hai piu registri valvole e devi revisionare la testa.te lo dico per esperienza

Mai registrate le valvole sono a 183000 km, e non sono l’unico visto che ci sono altri che hanno superato abbondantemente i 250000. Nb io faccio 100 km al giorno di cui oltre 70 di autostrada

[Giudipeppe.83]

Avrai un impianto molto ben tarato.