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Discussione: Luci DRL 595 restyling

  1. #51
    L'avatar di RobyT88

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     RobyT88 non è in linea
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    Ragazzi pensate che possa essere fattibile questa soluzione per le drl del nuovo modello di 500?

    https://www.ebay.it/itm/2-RESISTENZE...-/322385349178

  2. #52
    L'avatar di RobyT88

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  3. #53

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     dsgiovanni non è in linea
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    Predefinito Luci DRL e fendinebbia 595 restyling

    Ciao ragazzi,
    Vi seguo da qualche annetto e prima avevo una 500 1.3 Multijet. Da una settimana, sono passato all'Abarth 595 turismo restyling.
    Ho già cambiato tutte le lampade alogene passando ai LED.
    Sto trovando difficoltà con le DRL. Qualcuno di voi ha montato delle DRL a led che non provochino l'accensione della spia lampade, senza resistenze aggiuntive?
    Se sì, potreste indicarmi la marca o il link di acquisto se possibile?
    Ci sono tante discussione in merito, lo so. Le ho lette però vorrei sicuro del modello da acquistare.
    Inoltre, colgo l'occasione per chiedervi, quale attacco hanno i fendinebbia. E secondo voi, vale la pena passare ai LED o, trattandosi di fendinebbia, è meglio mantenere la luce più giallognola?

  4. #54
    L'avatar di tecnoworld

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     tecnoworld non è in linea
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    Lo volevo fare pure io, ma se capisco bene si è poi fuori omologazione...

  5. #55

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     dsgiovanni non è in linea
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    Si, questo è vero...
    Però considera che ormai ho sostituito tutte le lampade e quindi in ogni caso, sarei fuori omologazione ormai.
    Secondo me, l'importante è non dare "fastidio" alle auto che ci vengono nel senso opposto o alle auto che ci precedono. Ogni tanto, mi capita di vedere auto che quasi ti obbligano a rallentare perchè ti abbagliano
    Se parliamo di legge, ovviamente siamo fuori in ogni caso

  6. #56
    L'avatar di tecnoworld

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    Sì io sono un po' paranoico purtroppo...

  7. #57
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Ne ho provate svariate di DRL led..tutte che promettevano di non far accendere la spia, e invece..
    Sul funzionamento nulla da eccepire, zero sfarfallii o intermittenze (tranne le ultime che avevo preso), ma la spia sempre accesa, anche se non mi dava fastidio. E oltretutto mi duravano assai poco. L'unica soluzione è mettere delle resistenze esterne separatamente o vendute in kit assieme alle DRL. Stessa storia per le luci della targa.
    Personalmente son tornato alle alogene bianche (azzurrate ma con bulbo cromato che non si vede)..o meglio, le ho comprate e non ancora montate perchè non avevo voglia di farlo, da novembre giro direttamente senza DRL

    PS: ti parlo nel mio caso di modello prerestyling ma tanto è la stessa minestra
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  8. #58
    L'avatar di tecnoworld

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     tecnoworld non è in linea
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    Le alogene bianche sono a norma?

  9. #59
    L'avatar di cri92

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     cri92 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Stessa storia per le luci della targa.
    Per la targa io ho comprato quelle a led di esselle con la resistenza integrata, son su da mesi senza problemi ne spie... l'unica cosa che fanno davvero tanta luce
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  10. #60
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da tecnoworld Visualizza il messaggio
    Le alogene bianche sono a norma?
    si

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