Easy Power o Hybrid

[Lupo Alberto]

Ho chiesto un parere a uno dei miei meccanici di fiducia, che sicuramente è preparatissimo, ex ufficiale FIAT, per quanto riguarda la nuova Panda, se acquistarla con il vecchio FIRE oppure con il nuovo (finto) ibrido.

Mi ha esposto varie perplessità sul nuovo motore 1.0. Non mi ricordo precisamente, ma mi ha detto qualcosa del tipo "Se rimane a cotro di liquidi butti via il motore"; purtroppo non ricordo esattamente.

Alla mia domanda se il 1.0 potrà percorrere gli oltre 150.000 della mia pandina 2004 alle stesse condizioni, ossia assolutamente perfetto, tondo e gira come nuovo, ha storto la bocca, specialmente quando è uscita fuori la parola "vibrazioni".

[alex-et3]

Ho chiesto un parere a uno dei miei meccanici di fiducia, che sicuramente è preparatissimo, ex ufficiale FIAT, per quanto riguarda la nuova Panda, se acquistarla con il vecchio FIRE oppure con il nuovo (finto) ibrido.

Mi ha esposto varie perplessità sul nuovo motore 1.0. Non mi ricordo precisamente, ma mi ha detto qualcosa del tipo "Se rimane a cotro di liquidi butti via il motore"; purtroppo non ricordo esattamente.

Alla mia domanda se il 1.0 potrà percorrere gli oltre 150.000 della mia pandina 2004 alle stesse condizioni, ossia assolutamente perfetto, tondo e gira come nuovo, ha storto la bocca, specialmente quando è uscita fuori la parola "vibrazioni".

scusami,ma appunto perché é ex fiat ancora non l avrà visto e provato per bene e quindi.....
Quello che posso dire con certezza é che non sembra affatto a 3 cilindri,in quanto é molto silenzioso...e soprattutto é un motore molto semplice.
Poi la durata chi la puo sapere,però essendo un motore abbastanza tranquillo e semplice per me non avrà problemi.
Il 1.2 per carità,é un buon motore....ma non lo faranno piu e quindi se non domani,ma dopodomani,non si troverà piu.

[Lupo Alberto]

Il 1.2 per carità,é un buon motore....ma non lo faranno piu e quindi se non domani,ma dopodomani,non si troverà piu.

Questo è l'unico dilemma, purtroppo. Però, visti i precedenti, 15 o 20 anni ce li faccio, e senza problemi. Il che mi basta e avanza.

Il meccanico comunque è in gambissima, come ce ne sono pochi in giro, e continua ad essere il capofficina di una officina che tratta esclusivamente gruppo Fiat, pur non essendo più (da pocp) rete ufficiale. Da loro si possono acquistare anche le auto con i motori nuovi.
Di lui c'è da fidarsi ciecamente. Chiarisco, NON ha detto che è una ciofeca; ha solo espresso i dubbi che riportavo sopra.

[alex-et3]

Questo è l'unico dilemma, purtroppo. Però, visti i precedenti, 15 o 20 anni ce li faccio, e senza problemi. Il che mi basta e avanza.

Il meccanico comunque è in gambissima, come ce ne sono pochi in giro, e continua ad essere il capofficina di una officina che tratta esclusivamente gruppo Fiat, pur non essendo più (da pocp) rete ufficiale. Da loro si possono acquistare anche le auto con i motori nuovi.
Di lui c'è da fidarsi ciecamente. Chiarisco, NON ha detto che è una ciofeca; ha solo espresso i dubbi che riportavo sopra.

puo essere il piu bravo meccanico al mondo,ma non puo presupporre nulla....sono uscite poco prima della quarantena e sono state consegnate in questi giorni le prime qui dalle mie zone,quindi come fa a nutrire dubbi sulla durata?!anche perché io nutrerei dubbi se fosse un motore nuovissimo e pieno di tecnologia,e invece questo é un motore che in brasile gia circola da un po...e in fatto di tecnologia é pari a zero!ha piu tecnologia il twinair alla fine e nonostante questo,a parte il problema al volano e turbina,il motore in se non ha mai avuto rogne meccaniche.
Quindi secondo me questo 3 cilindri sarà un buon motore,affidabile e per quel poco che l ho guidata,l ho trovato molto silenzioso....sembrava fosse 4 cilindri!
Quindi a mio parere,chi nutre dubbi ha piu paura della novità di per se che sul motore.

[Lupo Alberto]

puo essere il piu bravo meccanico al mondo,ma non puo presupporre nulla....sono uscite poco prima della quarantena e sono state consegnate in questi giorni le prime qui dalle mie zone,quindi come fa a nutrire dubbi sulla durata?!anche perché io nutrerei dubbi se fosse un motore nuovissimo e pieno di tecnologia,e invece questo é un motore che in brasile gia circola da un po...e in fatto di tecnologia é pari a zero!ha piu tecnologia il twinair alla fine e nonostante questo,a parte il problema al volano e turbina,il motore in se non ha mai avuto rogne meccaniche.
Quindi secondo me questo 3 cilindri sarà un buon motore,affidabile e per quel poco che l ho guidata,l ho trovato molto silenzioso....sembrava fosse 4 cilindri!
Quindi a mio parere,chi nutre dubbi ha piu paura della novità di per se che sul motore.

Prima di tutto, voglio essere chiaro: io NON MI RIFERISCO SOLO A FIAT, ma a TUTTI i 3 cilidri di qualsiasi marca; spero che questo sia ben chiaro.


Vedi @alex-et3 , il punto è essere obiettivi. Se storicamente i motori tre cilindri si sono contati sulle dita, un motivo ci deve essere; e ce ne fosse stato almeno uno (uno solo) degno di nota.

Non l'ho inventato io il detto "i cilindri sempre pari da quattro in su".

Rispetto poi ai tanti della rete ufficiale che decantavano il twin power come motore del futuro, abbiamo visto tutti com'è andata a finire. Di sicuro, il mio meccanico quando apre bocca non lo fa mai a vanvera; è uno dei pochissimi che ho conosciuto in vita mia a cui fumano proprio. Se lui ha dei dubbi, figurati quanti ne possa avere io, da ignorante in materia.

A @ronin_55 . Ho letto, e purtroppo non lo trovo più, ma se ci riesco lo posto, un articolo in cui FIAT stessa ipotizzava un risparmio di circa cento euro su un ciclo annuale di 10.000 km. Spero vivamente che l'autore abbia capito male sennò siamo alla barzelletta. Provo a cercarlo quando ho tempo.

Secondo me, come dice @Giuseppe .83, solo il tempo dirà la verità.

Io non vorrei che, in nome di un cambiamento climatico della cui responsabilità umana nessuno riesce a produrre prove oggettive, ma al contrario ci sono tanti scenziati a negarla, nel tentativo di rispettare liniti di emissione che comunque diventeranno impossibili, si vadano a percorrere strade impraticabili a tutto danno del consumatore finale (cioè noi tutti). Il bicilindrico Fiat di cui sopra è un esempio lampante.

Vi invito a dare uno sguardo a questo articolo: ditemi voi se non siamo alla follia pura. Il classico "arrampicarsi sugli specchi"...

http://www.umbria24.it/attualita/boo...io-evento-raro