Quote Originariamente inviata da LaPus_G Visualizza il messaggio
Ciao Grazie mille della risposta. Vi do aggiornamenti sull’accaduto. In mattinata sono andato a fare un po’ di giri e mi sono reso conto che il motivo per cui il turbo faceva su e giù era perché andava rapidamente a fondo scala (2.0) e da lì è come se la macchina andasse in protezione scaricando il turbo per poi farlo risalire e poi scaricare fin quando non toglievo il piede dall’acceleratore. Considerando che la macchina è nuovissima ho deciso di rimontare record MONZA attivo stasera riattaccando il tubicino della valvola a decompressione. Peccato, il sound del bombardone 4.0 era davvero una libidine
avevi tappato il tubicino quando hai messo il bombardone? altrimenti è facile che perdevi pressione dai colli di aspirazione