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Discussione: [TOPIC UNICO] cambio olio 500 abarth - quale?

  1. #421
    L'avatar di Lido Peiani

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     Lido Peiani non è in linea
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    Tutto questo nel 2021!!!
    My specialist cousin……

    Ex 500 Abarth 135cv
    Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto Kw V3- Garrett - cv boh

  2. #422
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    Mischiare le gradazioni dell'olio motore? Scherziamo?
    Sò che si può fare con l'olio idraulico che ha tutt'altro utilizzo, ma l'olio motore proprio...mai sentito!
    Abarth 124 spider 70 anniversario

  3. #423
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    È solo condensato al tappo. Devi guardare l'olio a freddo. Controlli l'astina. Se sul fondo dell'astino noti colori o residui strani vuol dire che l'hai in giro e potrebbe dar problemi...
    Dopo 1 anno ci sta su questi motori a quanto pare
    confermo anch io,normalissimo

  4. #424

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     ingsteve non è in linea
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    confermo anch io,normalissimo
    Grazie del riscontro

  5. #425

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    Mischiare le gradazioni dell'olio motore? Scherziamo?
    Sò che si può fare con l'olio idraulico che ha tutt'altro utilizzo, ma l'olio motore proprio...mai sentito!
    I due oli motore che ho scritto, entrambi Fuchs oil, sono miscelabili e mi è stato confermato. Altre marche, altri tipi, altre gradazioni non mi avventurerei mai esattamente come dite voi senza averne certezza.

  6. #426

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    Ma la certezza è, appunto, se l'olio è buono, un 5 è un 5 e un 10 è un 10,un 40 non è un 60...
    Se laz base è la stessa, sono simili, e si possono mischiare...
    Per me non è un buon olio.....
    Qualcosa non quadra.

  7. #427
    L'avatar di Francesco2293

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    I due oli motore che ho scritto, entrambi Fuchs oil, sono miscelabili e mi è stato confermato. Altre marche, altri tipi, altre gradazioni non mi avventurerei mai esattamente come dite voi senza averne certezza.
    Che tu sia un rivenditore della Fuchs lo abbiamo capito
    In ogni caso, mischiare due oli non è che sia proprio la cosa più giusta, hanno viscosità diverse a temperatura uguale, pensi che si mischino? Secondo me... NO!

  8. #428

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    Con questo infuso d’olio che gradazione viene fuori?
    Quel 10w60 è un modello racing con molti additivi per tenere a temperature alte ed uso prolungato. Ci ho girato a Monza con temperature olio anche superiori ai 130gradi continue senza necessità di ricambiarlo subito su altre auto. Se usi solo quest'olio diventa troppo pesante per la mia auto con le elaborazioni che monto quasi nulle. Inoltre dopo 6 mesi è molto spesso (tutti i 10w60), impensabile tenerlo 12 mesi senza patemi d'animo. Semplificando, avendo la stessa base di quel modello 5w40, è come aggiungere degli additivi niente di più.

  9. #429
    L'avatar di Francesco2293

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    Quote Originariamente inviata da ingsteve Visualizza il messaggio
    Quel 10w60 è un modello racing con molti additivi per tenere a temperature alte ed uso prolungato. Ci ho girato a Monza con temperature olio anche superiori ai 130gradi continue senza necessità di ricambiarlo subito su altre auto. Se usi solo quest'olio diventa troppo pesante per la mia auto con le elaborazioni che monto quasi nulle. Inoltre dopo 6 mesi è molto spesso (tutti i 10w60), impensabile tenerlo 12 mesi senza patemi d'animo. Semplificando, avendo la stessa base di quel modello 5w40, è come aggiungere degli additivi niente di più.
    Perdonami Steve, perchè sembra che tu dica cose a caso...
    Non hai preparazioni, vuoi un olio racing che duri nel tempo e lo vuoi anche drogare con dell'olio stradale...

    Metti il Motul 10W50 Specific Abarth senza additivi, e la macchina va liscia per forza, è fatto apposta per la nostra... Per uso gravoso della macchina ovviamente ci sono altri prodotti, ma se fai una pistata all'anno te la regge anche il Motul!

    Non vedo dove sia il problema...

  10. #430

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    Perdonami Steve, perchè sembra che tu dica cose a caso...
    Non hai preparazioni, vuoi un olio racing che duri nel tempo e lo vuoi anche drogare con dell'olio stradale...

    Metti il Motul 10W50 Specific Abarth senza additivi, e la macchina va liscia per forza, è fatto apposta per la nostra... Per uso gravoso della macchina ovviamente ci sono altri prodotti, ma se fai una pistata all'anno te la regge anche il Motul!

    Non vedo dove sia il problema...
    Francesco il motul è la scelta migliore ma ho parecchi litri di 10w60 da tempo di quella marca da far fuori ed ho chiesto a persona esperta se potevo mettere solo quello dato che il vecchio proprietario cosi come altri nel forum ho letto che mettono il 10w60 al posto del Selenia. Mi è stato sconsigliato anche per via del gpl che per altri motivi sarebbe da usare con altri tipi di oli per problemi di acidità. Quindi mi ha dato questa opzione o 5w40 puro che comunque avevo usato gia su altre auto in passato senza problemi. Purtroppo ho un sacco di litri di Total Quarz 5w30 LL che uso su altre auto ma non va bene per la 500 se no avrei usato quello.
    Ultima modifica di ingsteve; 11/01/2021 a 20:43:59

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