consigli su preparazione

[Marco83]

in alternativa che scarico potrei mettere?
Comunque gli dico di silenziarlo abbastanza il monza. Se alla fine fara' comunque troppo casino lo cambiero' più avanti.
Lui è per lo skat per il fatto che abbassi meglio le temperature e sinceramente mi ha convinto.

Dipende cos’hai di preparazione sotto Giacomo...se vuoi silenziare uno skat le strade sono molte...puoi mettere un centrale silenziato, puoi mettere un minipance, oppure puoi mettere un terminale con valvola!

[giacomo_et3]

Dipende cos’hai di preparazione sotto Giacomo...se vuoi silenziare uno skat le strade sono molte...puoi mettere un centrale silenziato, puoi mettere un minipance, oppure puoi mettere un terminale con valvola!

Tenendo il monza cosa potrei fare?

[giacomo_et3]

sopratutto perchè con la skat spendi meno....
come dice cri92 ci giri tu e se ti fermano sono cavoli tuoi, meglio girare abbastanza in regola.

cambia poco se c'è il 200 celle o skat. Essendo euro 6. L'importante è che non faccia troppo bordello.
Ricordo che a livello estetico sembra stock la mia. Non faccio modifiche estetiche (solo assetto) quindi a una prima vista nessuno penserà che sia elaborata, almeno finchè non viene accesa.

[cri92]

cambia poco se c'è il 200 celle o skat. Essendo euro 6.

Se parli della revisione, ok... su strada invece cambia abbastanza, il 200 celle di buona fattura non lo senti, lo skat si sente eccome la puzza... mai capitato di stare dietro un'auto skat? A me sì, e tutti quelli che dicono che non si sente non dicono il vero
Poi per carità, non penso che ti fermi la polizia perchè "sente puzza", però è giusto saperlo...

[Lido Peiani]

Per le euro 6 ci sono i 300 celle....
https://www.mtelaborazioni.it/produc...on-500-abarth/
Skat è stroppo sgamabile...

[ScorpioSS90]

Se parli della revisione, ok... su strada invece cambia abbastanza, il 200 celle di buona fattura non lo senti, lo skat si sente eccome la puzza... mai capitato di stare dietro un'auto skat? A me sì, e tutti quelli che dicono che non si sente non dicono il vero
Poi per carità, non penso che ti fermi la polizia perchè "sente puzza", però è giusto saperlo...

Dipende anche dalla mappa, se é magrina senti poco, se é grassa parecchio.
Anche avere pance sulla linea di scarico abbassa un po' l odore

[giacomo_et3]

Per le euro 6 ci sono i 300 celle....
https://www.mtelaborazioni.it/produc...on-500-abarth/
Skat è stroppo sgamabile...

Sgamabile per la revisione intendi? Quello non è un problema, in qualche modo si fa passare.
Io vorrei capire con lo skat come posso silenziare il monza. Basta silenziare il centrale?

[cri92]

Certo, silenziando il centrale cambia parecchio sia come tonalità che come decibel... ci sono silenziatori di qualsiasi tipo, più lungo lo metti e più silenzia... io sulla mia configurazione ne avevo messo uno da 20cm (o forse 25, non ricordo bene)...beh, l'ho tolto dopo un mese, silenziava troppo (o forse mi sono abituato troppo bene ).

[Marco83]

Se parli della revisione, ok... su strada invece cambia abbastanza, il 200 celle di buona fattura non lo senti, lo skat si sente eccome la puzza... mai capitato di stare dietro un'auto skat? A me sì, e tutti quelli che dicono che non si sente non dicono il vero
Poi per carità, non penso che ti fermi la polizia perchè "sente puzza", però è giusto saperlo...

A me cambia poco dato che con le camme entry pista puzzo da fare schifo...ma col discorso che scamma parecchio al minimo la puzza può essere giustificata dall’auto che in quel momento gira male ed ha problemi...

[giacomo_et3]

Per sgamabile intendo che puzza tanto, la Garrett scatalizzata sembra un’auto d’epoca di 40 anni, sai quelle auto con il fumetto e la puzza d’olio…..
Nelle FDO di ora non trovi il maresciallo con la panza, poi trovare uno che ha una 595 più preparata della tua!!!
Il Monza hai chiesto a tutti… e tutti ti hanno già risposto!!

quindi intendi che sono più buoni o cattivi?