Ho la mia ragazza che sulla sua lounge ha le stesse ruote, continental da 15'' e devo dire che il nostro amico ha ragione a dire che siano davvero scadenti...io l'ho guidata e in curva la macchina non regge proprio, è molto pericolosa. Sulla mia che monta le bridgestone potenza (sempre una 500) con cerchi da 16'' l'esp non si è azionato mai una volta, sono davvero incollate alla strada pur spremendole bene (ho il piede destro un pò pesante:with stupid.
Mi dispiace per te, però vorrei fare qualche considerazione, anche alla luce del fatto che almeno un'altra auto ha avuto i tuoi stessi problemi. In quel punto di strada ci deve essere stata qualche macchia di olio o gasolio persa da chissacchi, oppure il tratto era in contropendenza ed in questo caso basta un pò di umido sull'asfalto per fare dei danni veramente notevoli, io che sono anche motociclista ho sperimentato varie volte delle gran strizze di c**o.
cavolo la mia 500 è identica a quella incidentata!! uguale uguale, anche la striscia sport.. quando l'ho vista mi è preso un colpo!
Io per fortuna fin'ora non ho avuto problemi con quelle gomme..
Effettivamente penso sia stata una concomitanza di cause a provocare il tuo incidente.. non sarà tutto imputabile alle gomme
boh io non so cosa dire.. non so a che macchine siete abituati voi ma io venendo da un opel corsa di 10 anni fa, con i cerchi da 15 e le gomme continental mi trovo da dio..Originariamente inviata da super500
Ho la mia ragazza che sulla sua lounge ha le stesse ruote, continental da 15'' e devo dire che il nostro amico ha ragione a dire che siano davvero scadenti...io l'ho guidata e in curva la macchina non regge proprio, è molto pericolosa. Sulla mia che monta le bridgestone potenza (sempre una 500) con cerchi da 16'' l'esp non si è azionato mai una volta, sono davvero incollate alla strada pur spremendole bene (ho il piede destro un pò pesante:with stupid
Possiedo una Longe con le Gomme Continental su cerchi da 15 e per il momento (2.000 KM) ne sono molto soddisfatto sia come tenuta che per il confort.
L'altro giorno su una strada piena di curve per vedere se funziona l'esp ho dovuto provocare di proposito una sbandata dato che la macchina rimane molto incollata e risponde molto fedelmente alla variazioni di sterzo.
Faccio presente che provengo da un Alfa 156 2.0 TS con cerchio da 17 (215/45-17) quindi come tenuta ero abbastanza viziato.
ciao Carlo
1.3 Mj Longe
Continental o no! Dilemma
Cari amici, e soprattutto: "caro te" che ti è successo tutto ciò...mi spiace molto, ma l'importante e poter, come in questo caso poter scendere con le proprie gambe e poterlo raccontare, ad esempio in questo sito...mi permetto di fare una considerazione: tolto le gomme made in China o qualcosa di simile, le altre, ad esempio: quelle delle marche più conosciute, sono disponibili molteplici modelli, qualità e scelta; può darsi che il nostro Amico, abbia avuto un tipo di Continental (ovviamente dato dalla casa Costruttrice), di qualità inferiore; anche se sono del parere che se il fondo stradale ha un manto di foglie o altro (come mi sembra di vedere in foto), pur in presenza della migliore gomma, finiamo fuori strada. Personalmente, oltre alla 5 che mi sta arrivando a giorni, ho una macchina tedesca che monta le Continental Premium asimetriche, e con una certa fermezza mi sento di dire che sono incollate all'asfalto, questo non significa che mi salveranno sempre la vita oppure da danni al veicolo. Con ciò non dico che la colpa sia del nostro Amico, ma concludere che siano le gomme ad avere creato quel danno mi sembra un pò azzardato...saluti a tutti...Fabio
non dico che le continental facciano pena, xò...., le ho montate sulla mia fiesta e credetemi, non hanno molta tenuta, e io non guido come schumacher, posso dire che su asfalto asciutto vanno benino, ma se la strada è anche un minimo bagnata.... be diciamo che qlcs rischi (e credetemi, ho rischiato di girarmi almeno 5 volte), la strada ha anche una sua colpa, credo fosse molto viscida, ma le gomme, a mio modesto parere hanno almeno un 50% della colpa, credetemi, se avesse montato bridgestone o michelin poteva andare un po meglio (o con danni minori), cmq sono opinioni personalissime, mi dispiace x te, mi auguro solo che il conto non sia molto salato, appena puoi cambia le gomme, con altre di diversa marca, ovviamente, hai tutta la mia solidarietà, ciao!!!
Vola come una farfalla e pungi come un'ape...
mi disp davvero tnt...ho visto la foto e mi stra disp vedere 1cinquecento così....se fossi stato io oddio...nn saprei proprio..soprattutto a dirlo a mio padre ahahahahha...mi avrebbe ammazzato....cmq io ho la 500 1.2 da 15...devo dire ke le strade ke percorro sono dritte....quindi problemi nn ne ho avuti,certo a volte sento ke le ruote nn sono proprio le migliori...infatti ho intenzione di cambiarle....non subito xkè ho l'auto nuova da 1mese ed è 1peccato metterle via a 1700 km appena....
mi dispiace davvero tanto,l'importante è che nn ti sei fatto nulla,cmq la pop ha gomme di serie più piccole rispetto alle altre versioni,la mia lounge monta le michelin 185\55 R15 e devo dire che la tenuta di strada è eccellente,incollata all'asfalto,la pop invece monta le 175\65 R14 e sicuramente hanno una resa inferiore
Spezzo una lancia in favore delle Continental: le monta di serie la Nuova Panda, sono di una larghezza ridicola (155) ma tengono la strada benissimo. Poi beh il nostro amico non è stato l'unico ad uscir di strada, non è un fatto di gomme o di auto sfigate, dipende sempre da come si guida quindi facciamo molta attenzione in certe situazioni! Specialmente con l'asfalto bagnaticcio o ricoperto da fogliame (peggio del ghiaccio).
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