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Discussione: 1000€ per Frizione e Cuscinetti cambio... prezzo eccessivo?

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  1. #1
    L'avatar di Pinkus

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    Tirare giù ed aprire il cambio è sempre roba costosa, ne so qualcosa perché ho avuto problemi di rotture cambi in passato (su Mini). E non è tanto per i pezzi, soprattutto se sono solo i cuscinetti, ma è laborioso, dunque la maggior parte è manodopera.

    Sul 1.2 manuale ci sono (noti, anche in Fiat) problemi random ai cuscinetti del cambio, essendo random suppongo sia imputabile ad alcune forniture. Sulla mia erano rumorosi, almeno per un orecchio fino, e me li sono fatti cambiare in garanzia nonostante diverse resistenze da parte della rete ufficiale, anche perché al garanzia sarebbe scaduta da li a poche settimane. Dunque 130mila km non sono né pochi né tanti, se è difettosità e non usura potrebbe capitare anche a 20mila km.

    Chiaramente ci sta che se effettivamente quello fosse un lavoro da fare (non lo so), il momento più furbo per farlo è quando stai facendo la frizione, ottimizzi la manodopera almeno sullo stacco/riattacco cambio
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

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  2. #2

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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Tirare giù ed aprire il cambio è sempre roba costosa, ne so qualcosa perché ho avuto problemi di rotture cambi in passato (su Mini). E non è tanto per i pezzi, soprattutto se sono solo i cuscinetti, ma è laborioso, dunque la maggior parte è manodopera.

    Sul 1.2 manuale ci sono (noti, anche in Fiat) problemi random ai cuscinetti del cambio, essendo random suppongo sia imputabile ad alcune forniture. Sulla mia erano rumorosi, almeno per un orecchio fino, e me li sono fatti cambiare in garanzia nonostante diverse resistenze da parte della rete ufficiale, anche perché al garanzia sarebbe scaduta da li a poche settimane. Dunque 130mila km non sono né pochi né tanti, se è difettosità e non usura potrebbe capitare anche a 20mila km.

    Chiaramente ci sta che se effettivamente quello fosse un lavoro da fare (non lo so), il momento più furbo per farlo è quando stai facendo la frizione, ottimizzi la manodopera almeno sullo stacco/riattacco cambio
    Speriamo che fossero da sostituire, ma un minimo di avviso da parte del meccanico lo avrei comunque gradito. Idem per l'olio e per i filtri, me li ha cambiati quando io ci avrei fatto minimo altri 5.000km.

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