Consuma proprio poco questa macchina!

[ilmat]

Un altro ottimo risultato dal mio multijet: in questi giorni di caldo torrido mi sono girato alcuni passi montani dell’Abruzzo, percorrendo in 3 tappe 1100 km, dei quali 1040 con un solo pieno da 48 litri. Il che di per se non è un risultato che fa gridare al miracolo (nemmeno 22 al litro), ma considerando che la percorrenza si è snodata per un 40% in autostrada a velocità tra 125 e 135 km/h di cruise (sempre con climatizzatore acceso), 20% di superstrade a 115 di cruise e il restante 40% su strade di montagna piuttosto ripide (in questo caso senza climatizzatore per godermi i 20 gradi esterni a finestrini giù), quindi diverso dai soliti 90 km/h in superstrada e statale, mi sembra come al solito la conferma che questo motore è stato progettato in modo geniale per adattarsi a tutte le situazioni. Non ho fatto città trafficate, come al mio solito, ma non mi aspettavo di avvicinarmi nemmeno lontanamente ai 1000 km per come ho guidato!

[Castigamatti]

Un altro ottimo risultato dal mio multijet: in questi giorni di caldo torrido mi sono girato alcuni passi montani dell’Abruzzo, percorrendo in 3 tappe 1100 km, dei quali 1040 con un solo pieno da 48 litri. Il che di per se non è un risultato che fa gridare al miracolo (nemmeno 22 al litro), ma considerando che la percorrenza si è snodata per un 40% in autostrada a velocità tra 125 e 135 km/h di cruise (sempre con climatizzatore acceso), 20% di superstrade a 115 di cruise e il restante 40% su strade di montagna piuttosto ripide (in questo caso senza climatizzatore per godermi i 20 gradi esterni a finestrini giù), quindi diverso dai soliti 90 km/h in superstrada e statale, mi sembra come al solito la conferma che questo motore è stato progettato in modo geniale per adattarsi a tutte le situazioni. Non ho fatto città trafficate, come al mio solito, ma non mi aspettavo di avvicinarmi nemmeno lontanamente ai 1000 km per come ho guidato!

Soltanto di recente (diciamo due anni, vista l'eta' delle nostre auto) ho "riscoperto" il cruise control della velocita'. Nella guida autostradale lo si apprezza soprattutto nelle salite quando si' il motore e' sottosforzo, ma ti "bevi" un sacco di vetture i cui conducenti stanno combattendo con il cambio quinta, quarta, a volte terza, quarta, quinta.
La prova l'ho avuta nella salita che rimane sulla autostrada Napoli Avellino. Con altre auto dovevo iniziare ad accelerare a Nola ed essere pronto a cambiare marcia appena il motore lo richiedeva. Con il cruise control impostato a 120 Km./h dopo il casello di entrata di Napoli, ho percorso la intera salita in quinta. E' vero che ero solo in auto ma secondo me il risultato e' apprezzabilissimo.
Consumo inferiore nei confronti della guida senza cruise control. Attenzione alla guida, tuttavia, piuttosto alta. Sarebbe il massimo se fosse del tipo adattivo con frenata e conseguente accelerazione automatica.