Macchina spenta all'improvviso, non so che fare...

[elche]

Ciao a tutti, allora la mia 500, che andava come un gioellino fino a 2gg fa, ha iniziato a fare un po' di fatica la mattina all'accnesione (qui da me fa freddo...) ed ho pensato che la batteria era a fine vita (circa 7 anni, la parcheggio sempre fuori).
Qualche giorno fa mi è saltato un fusibile (F37 da 5A) e mi sie era spento il quadro strumenti.
Ora la macchina si è spenta dopo 2 secondi dall'accensione (per fortuna a 50m da casa) e non dà segni di vita, infilo la chiave e non succede nulla. Tutto nero.
Il quadro si accende, insieme alla luce di cortesia, quando apro lo sportello. Indica solo km e orario.
Poi si spegne e non succede nulla infilando e girando la chiave.
La chiusura centralizzata funziona, le frecce si accendono alla pressione del telecomando.
La batteria l'ho messa nuova ma, leggendo in giro, temo ci sia qualche corto circuito che mi ha fritto qualcosa.
Idee? Suggerimenti?

Grazie.

[Marce666]

Ciao, una diagnosi da remoto è molto difficile.

Leggi qui: https://www.cinquecentisti.com/forum...ad.php?t=50809

Magari ti può aiutare, ma temo che la soluzione sia un buona officina, possibilmente autorizzata Fiat

[elche]

Ciao, una diagnosi da remoto è molto difficile.

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Magari ti può aiutare, ma temo che la soluzione sia un buona officina, possibilmente autorizzata Fiat

Grazie, avevo pensato anche io a una cosa del genere. Tra l'altro un paio di gg. prima del black-out anche a me si era rotto il fusibile F37. Ora penso sia saltato qualche altro fusibile, forse F16 nel cofano, devo controllare. Domani provo a smontare e verificare i fili in quel dannato tubo.

[elche]

Ho provato a controllare tutti i fusibili, sono a posto, il blocco di cavi del portellone non mi sembra tanto strozzato da giustificare un corto all'interno, dovrei tagliare la gomma e vedere ma mi sta venendo un dubbio : e se fosse il blocchetto di accensione? Qualcuno sa dove reperire lo schema dei contatti che arrivano al blocco chiavi?

[elche]

Ho controllato, la 12V non arriva proprio al blocco di accensione. Suggerimenti?

[elche]

Risolto, era saltato il fusibile F03 nel vano motore, giallo grande da 20A.

[Pinkus]

Il problema però, spesso è capire perché saltano i fusibili, soprattutto visto che non è il primo

[elche]

Il problema però, spesso è capire perché saltano i fusibili, soprattutto visto che non è il primo

Secondo me questo in particolare è saltato per usura. La macchina ha 18 anni e in quel fusibile passa sempre corrwnte. Il contatto era consumato, non solo interrotto come capita di solito.

[alex-et3]

Secondo me questo in particolare è saltato per usura. La macchina ha 18 anni e in quel fusibile passa sempre corrwnte. Il contatto era consumato, non solo interrotto come capita di solito.

Mah ...mai cambiato fusibili per usura...