500 Mappata

[mifrughinella500]

Ma Mariani Tuning si trova a Pistoia, non nelle Marche, mi conviene andare a Roma da Digital tuning, anche li lo rimappano

dalle marche che ci metti ad andare a pistoia? ho vissuto molti anni nelle marche, credo che ci metti lo stesso tempo ad arrivare a roma...

sei nelle marche sporche? senza offesa! io ho abitato sia sopra che sotto il metauro!

[stilo115cv]

Per me dal 1.3 puoi tirare fuori anche 120 cv. La Y monta il 105 (e la grossa differenza è solo nella geometria variabile), segno che il motore di potenziale ne ha molto e sicuramente il top non è ancora stato raggiunto.

Certo che se non avesse problemi il cambio......... in Fiat sarebbero proprio dei c*gli*ni ad aver speso dei soldi per progettare un cambio dedicato al 90 e al 105cv.

300km sinonimo di affidabilità?!? Ahahahahahahahhahah! Ma per favore..........

Prima di fare caxxate pensateci bene, la macchina è vostra e i soldi per ripararla pure.

Stilo, sai cosa sarebbe giusto fare? La rullata prima e dopo la mappa. Tempo fa su 4R c'era un articolo che parlava di prove ai rulli. C'era in configurazione originale tra uno e l'altro anche una differenza di 20cv. Poi i cv aggiunti erano misurati proporzionalmente in modo corretto sulla potenza rilevata prima del lavoro, ma i dati (prima e dopo) su due rulli diversi erano differenti.

Per tua info la 105 cv oltre che del turbo differisce per scarico,aspirazione,iniettori,alberi a cammes,e fungo della valvola di scarico...2 mm più grande...
E comunuqe qui c'è un altro ragazzo che ha mappato il suo cinquino...stessa mappa senza gasolio...
E la car era nuova...
Comunque,il tempo smentirà le vostre affermazioni...io non voglio dir nulla,ma secondo me non dovreste fissarvi,se convinco il ragazzo a venire alla cena natalizia vi faccio fare un giro sopra...
P.s. la rullata l'ha fatta lui vicino dove lavorava,io di solito faccio rullate ori e mod...
Eccoti una rullata di una car senza che abbia toccato il gasolio..
P.s. in quella di prima il gasolio l'ho toccato,in questa no...
Poi potete credermi o no,ma nessuno qui è un dogma...fidatevi,un vecchio saggio dice "si diventa vecchi quando si smette di imparare" bhè nessuno è un dogma

[MrTFM]

Io quando ho mappato con Sandro mi ha fatto un certo tipo di discorso.
Del tipo:
Se la mappi senza esagerare non hai quasi (salvo rare eccezioni) mai problemi di nessun tipo né a cambio né a frizione.
Se esageri, devi mettere in conto il RISCHIO serio di spaccare cambio, o frizione, o entrambi.

Questo motore è stato dimensionato per 75 cavalli (turbina a geometria fissa) e il cambio e la frizione sono dimensionati di conseguenza.
C'è sempre una certa "abbondanza" nei componenti meccanici....
Nel senso che se un cambio è progettato per reggere 200Nm magari ne tiene 210, 220, 230....
Ma oltre una certa soglia si spacca!

Quella elaborazione tra un po' si spacca. La frizione si consuma, e il cambio si rompe.
Adesso funziona, certo che funziona, ma l'usura a cui è sottoposta NON LA SAI!

Percui dopo 300 km, come fai a dire che è tutto ok, e che "vedremo"????

Io "vedrò" quando cambierà la frizione e mi farò due risate, ammesso che quel qualcuno ci dica che è stata sostituita, perché prima o poi capiterà...........
La meccanica è una scienza, non un'opinione........ Mi sembra....

[ivan]

Lupo mi aveva mappato la Bravo JTD poco dopo che l'avevo comprata, tempo di finire il rodaggio, l'ho venduta con 14.000km e non mi ha mai dato un problema
Portata da 105cv originali a 140, se non ricordo male il turbo entrava a 1.200rpm

[MrTFM]

A 14.000km una macchina Diesel è NUOVA..... Che problemi vuoi che abbia???

[Luca500]

Che mjet bomba!


ma è sicura una mappa così spinta?

[Luca]

Stilo, so cosa cambia da una versione all'altra, ma il motore, il progetto originale è lo stesso ovviamente!

A 14.000km una macchina Diesel è NUOVA..... Che problemi vuoi che abbia???

Esatto. Posso dire che qualche bmw che abbiamo avuto e che abbiamo mappato, portato in 3 anni a 260.000 km (fatti per la maggior parte coi 6 cilindri che ballavano la samba) si sia dimostrato affidabile.
Iniziavano a fumare un po' arrivati a 200.000 km... ma direi cosa più che comprensibile.

Dai 100.000 km in su possiamo parlare di affidabilità, sotto questa soglia sono tutte parole al vento.

P.S: poi cmq mi spiegherete perché in un sito che non vende servizi (se non come convenzioni tramite accordi presi prima con lo staff) ci sia una discussione simile tra i gruppi regionali.

[ivan]

A 14.000km una macchina Diesel è NUOVA..... Che problemi vuoi che abbia???

OPSSS!!!!
chiedo scusa erano 140.000, faccio 60.000 km all'anno, a 14.000 ci arrivo dopo 2/3 mesi

[stilo115cv]

Ognuno la pensa a modo suo
Non adiratevi,non ci sono problemi...libertà di espressione e di pensiero

Io la mod l'ho fatta sulla base delle mie conoscenze tecniche.
Il tempo mi smentirà o mi darà conferma
Il "mappato" in questione è un mio amico,no problem

[stilo115cv]

Che mjet bomba!


ma è sicura una mappa così spinta?

Io credo di si...tanti dicono di no...ma io dico proprio il contrario