io metteri il cambio automatico\sequenziale solo per dare la possibilità alle persone disabili di poter guidare la 500 abarth... tanto fiat nn farà mai un cambio tipo DSG ecc ecc... nn è il suo mercato... bisogna già baciare l asfalto che abbia riesumato l abarth...
Originariamente inviata da Mirco
La Nissan GT-R la super sportiva più veloce del giappone monta appunto un cambio automatico a doppia frizione ( non ci pensano nemmeno a farla manuale ):
Nissan GT-R runs a 7:38 at Nurburgring
e la subaru impreza? monta l'automatico?monta il manuale come tutte le sportive che si rispettano
Ultima modifica di Bobby; 13/02/2009 a 10:24:13 Motivo: Eliminato il filmato, risparmiato spazio
andrea84
un cambio sequenziale ha dei pro e dei conto (ovviamente parlo di cambi ultra sportivi e di qualità)e la subaru impreza? monta l'automatico?
è sicuramente + avanti come concezione e ti permette di aver una cambiata + veloce così da poter influire sulla prestione finale xò limita molto in termini di fascino in quanto rende + facile la guida di un veicolo.
Pensate alle F1 ora tutte piene di elettronica e senza cambio manuale... sicuramente hanno fascino ma di sicuro non hanno nulla a che fare con il fascino dei mezzi degli anni 80 e inizi 90 di Senna& company... ovvio la tecnologia avanza e viene aggiunta x avere delle migliorie.. l'auto in questione secondo me monterà un classico cambio non molto sportiveggiante appunto xchè verrà montato non per la prestazione ma questioni di mercato...
Invece sembra di si.
Entro fine anno dovrebbe essere disponibile il cambio a doppia frizione della Fiat (tipo DSG).
Allego il comunicato ufficiale.
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
benissimo, prendiamo atto... ciò non significa che il cambio a doppia frizione DDC Fiat venga impiegato sulla Abarth. Io non ci credo finché non la vedo in giro.
Secondo me lo proporranno anche sull'Abarth. Ovviamente non subito, però ormai sono dei cambi molto richiesti, sarebbe stupido non offrirli in opzione.
Se tutte le case li avranno a listino, Fiat si deve adeguare. Altrimenti perde una fetta di mercato che diventerà sempre più importante.
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
Mi ricordo che in una intervista recente su Evo, un responsabile dell'Abarth aveva detto che la doppia frizione era una possibilità, ma non una certezza (sull'Abarth).
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
filmente una notizia interessante piuttosto che un dibattito manuale/robotizzato...non richiesto dall'autoredel thread...cioè io!!
per tutti quelli che si ostinato a dire che nessuno lo prenderà che è inutile, ma il problema dove sarebbe!? fanno anche la smart brabus e rispetto alle normali hanno una quota vendite irrisoria però a listino cè e chi la vuole prendere è libero di farlo, perchè non dovrebbe esserci pure per la sua diretta concorrente 500 abarth!?? forse chi dice che non ci sarà è perchè in fondo lo spera così da non avere la versione da 'poveraccio' col cambio manuale...ovviamente l'aggettivo usato in modo bonario, nel senso che sarà ovvio che il conoscente di turno vedendo la nuova 500 abarth bella fiammante farà la domanda di rito, ma hai preso quella col cambio doppia frizione!?? e dovrà rispndere...no non mi piace quel coso, preferisco schiacciare la frizione 100 vlte...
Tutte le case chi? Citroen C2 - Opel Corsa - Mini Cooper S Renault CLio RS con cambio a doppia frizione non ne vedo...
Stiamo parlando del fatto che la 500 Abarth uscirà col cambio a doppia frizione o stiamo parlando in generale che il Gruppo Fiat lo utilizzerà sulle vetture del suo Gruppo?
Certo, su Maserati e ALfa ci sta benissimo, ma su Abarth non credo che lo mettano.. Pronto a ricredermi...
Visto che lo metteranno sulla Mito, potrebbero anche metterlo sul 5ino Abarth
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
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