Tutti i sistemi di sicurezza sono testati e controllati nonchè omologati per intervenire in determinate situazioni...Mi dovrebbe spiegare la signora sfortunata come è riuscita a leggere sul suo cruscotto che viaggiava esattamente a 38km/h...Specie in un frangente critico come il tamponamento, in cui a occhio, credo si guardi di tutto tranne esattamente la velocità sul cruscotto!!!
Cmq mi sembra di capire che Fiat ha riconosciuto l'anomala entrata in funzione del sistema vero?Bravi e seri!!!
A sto punto credo che il problema sia legato solo alla vettura della sfortunata signora e non di certo al tipo di sistema di sicurezza adottato da Fiat per la 500!!!