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Discussione: Freni/gomme che fischiano

  1. #111
    Sugo

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    Io ho sostituito le pastiglie per la prima volta a 30.000 Km due mesi fa adesso ne ho 33.000 e fischiano solo quando faccio la discesa del garage e presso leggermente il pedale del freno.

    Credo che sia dovuto al fatto che le pinze non "mordono" in maniera decisa il disco ma lo sfiorano dato che non presso in maniera decisa il pedale.

  2. #112
    MarcoMjet

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    raga forse è passato in secondo piano, mi autoquoto le mie nuove pastiglie non fischiano perche le ho molate sugli spigoli...

  3. #113
    L'avatar di giorgiotave

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     giorgiotave non è in linea
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    ciao ragazzi a proposito di fischi freni io ho una 1200 sport anke a me fischiano i freni ma i tamburi dietro controllate anche voi basta alzare poco poco il freno a mano e se sentite fischiare sono i freni dietro

  4. #114
    L'avatar di Gioioso

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    Quote Originariamente inviata da giorgiotave Visualizza il messaggio
    ciao ragazzi a proposito di fischi freni io ho una 1200 sport anke a me fischiano i freni ma i tamburi dietro controllate anche voi basta alzare poco poco il freno a mano e se sentite fischiare sono i freni dietro
    ciao Giorgio, presentati QUI!!
    grazie!!


  5. #115
    L'avatar di canapole

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    anche a me fischiano..... in più, quando freno in retro, sento uno strano suono.... mah! ( a voi quando frenate in retro è tutto normale?)



  6. #116
    L'avatar di ispanico11

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     ispanico11 non è in linea
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    Ragazzi è vero che la polvere spesso e volentieri è la causa di molti fischi che sentite però controllate le pastiglie, ve lo dico per due motivi uno perchè quelli che monta la fiat di serie sulla 500 sono poco di buono e poi perkè ci sono fischi e fischi quindi ognuno si faccia un bellissimo esame di coscienza e dipende come uno ci cammina bisogna cambiare le pastiglie e fare una rettifica al disco del freno a causa di qualche accentuata ovalizzazione che non fa aderire bene le pastiglie su tutto il disco. Lo dico perchè a 13.000 km avevo le pastiglie a zero finite complete li ho cambiate con una marca migliore e senza modificare il mio stile di guida che come potrete capire è molto pesante e con una piccola rettifica sono a 30.000 km e ancora non sono usurate...

  7. #117
    L'avatar di vonfelix

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     vonfelix non è in linea
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    Buonasera a tutti, ho letto tutto il thread e vorrei sottoporre anche la mia casistica.

    La mia 500 (una 1.4 Lounge) è stata acquistata usata (16.000 km) ed ha questo problema in particolar modo in fase di frenata alle basse velocità (o tenendo il freno leggermente premuto, scendendo dallo scivolo del garage).

    L'auto era 'aziendale' utilizzata dalla titolare della concessionaria, non ho idea dello stile di guida della precedente proprietaria.

    Che ne pensate? Dovrei far controllare lo stato delle pastiglie?

    grazie anticipatamente!

  8. #118
    L'avatar di ivan

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     ivan non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da vonfelix Visualizza il messaggio
    .... in particolar modo in fase di frenata alle basse velocità (o tenendo il freno leggermente premuto, scendendo dallo scivolo del garage).
    limando i fianchi dei pattini dovresti cavartela

  9. #119
    L'avatar di Bronx

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     Bronx non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 500mjt Visualizza il messaggio
    vanno opportunamente limate sui bordi le pasticche o cambiate quelle di serie che fanno pietà
    esatto hai perfettamente ragione a me fischiano qualche volta anche quando giro in pratica avendo un minimo di escursione a basse velocità toccano leggermente producendo un piccolo fischio dovuto hai sedimenti che rimangono tra pinza e disco..cmq è un problema che hanno in molti..le pasticche di serie fanno davvero pietà.

  10. #120
    L'avatar di vonfelix

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     vonfelix non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ivan Visualizza il messaggio
    limando i fianchi dei pattini dovresti cavartela
    Ciao, Ivan, e grazie per la risposta.

    L'abbiamo portata dalla concessionaria in cui l'abbiamo acquistata (usata,16.000 m) e l'intervento (che ci han raccontato di aver) eseguito è consistito in:
    1. Molatura degli spigoli
    2. Una lieve scanalatura sulla faccia alla pastiglia

    Nonostante quanto sopra, il problema purtroppo persiste...

    Francamente non sappiamo più che pesci pigliare, salvo rivolgerci ad una concessioanria FIAT (quella da cui abbiamo acquistato è Ferrari/Bentley/Maserati) per vedere se un simile difetto viene riconosciuto in garanzia.

    Anche perchè se la cosa è imputabile alle pastiglie, una volta cambiate non dovrebbe più fischiare, ma se il problema è in qualche modo legato ai dischi dei freni, saremmo di nuovo punto e daccapo...



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