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Discussione: ASSETTO ABARTH SS sulle nostre 5ine "normali" .

  1. #21
    L'avatar di tauruss

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    carrozzeria è un conto,la parte ricambi motore ecc è un altro..prova pure se non ci credi!
    una volta che ai il codice di ricambio del pezzo che ti serve si va in un magazzino e te lo vendono liberamente.!

  2. #22
    L'avatar di Mirco

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    Già se si vuole basta avere i codici e ci si compra pure il motore a pezzi dell' Abarth , il numero di telaio serve solamente ai magazzinieri dell'officina per trovare prima il modello della macchina al computer .

    ( parlo di officine FIAT che vendono anche ABARTH ovviamente ) .

    Per quanto riguarda la barra al posteriore sulla Abarth ancora non si è trovato nulla e molto probabilmente il suo assetto è dato solamente dall'accoppiata ammortizzatori + molle ( sempre pronto ad essere smentito, ma con doumentazione dettagliata e visione con foto di questa fantomatica barra ) .

    Al contrario la NUOVA KA dovrebbe montarla di SERIE anche sul 1.2 e 1.3 Diesel .
    Ultima modifica di Mirco; 22/02/2009 a 23:44:18

  3. #23
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    se ve li danno meglio..io parlo x esperienza personale,magari solo questi di bs fanno storie.

  4. #24
    L'avatar di Mirco

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    se ve li danno meglio..io parlo x esperienza personale,magari solo questi di bs fanno storie.
    E' cmq molto strano facciano storie Abarth non è Ferrari .

  5. #25
    L'avatar di Jonny2slow4u

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     Jonny2slow4u non è in linea
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    io mi occupo di ordinare i ricambi in officina...di certo con il telaio si è + precisi nell'ordine e veloci...però se uno non lo ha dietro di certo non gli nego l'ordine..

  6. #26
    L'avatar di Mirco

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    io mi occupo di ordinare i ricambi in officina...di certo con il telaio si è + precisi nell'ordine e veloci...però se uno non lo ha dietro di certo non gli nego l'ordine..
    Mi pare ovvio .

  7. #27
    L'avatar di RobyR78

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    io mi occupo di ordinare i ricambi in officina...di certo con il telaio si è + precisi nell'ordine e veloci...però se uno non lo ha dietro di certo non gli nego l'ordine..
    ecco vedi,probabilmente io ho trovato chi non aveva voglia di spulciare l'eper

  8. #28
    L'avatar di PICCOLOBOLIDE

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    raga io oggi vado all officina abarth a chiedere
    per l anti rollio se ce compatibilita- diversità tra le normali e l abarth e se esite quella post


    analizzando l epear ce scritto ADOZZIONE NUOVA BARRA ANTITORSIONE E TRAVERSE ANDATE SU MODIF .. E VEDRETE FIAT CONOSCE GIA QUESTO PROBLEMA ALLORA
    Ultima modifica di PICCOLOBOLIDE; 26/02/2009 a 13:44:06
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  9. #29
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     icci non è in linea
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    Su quattroruote di Febbraio c'è' un articolo comparativo tra la Panda, la 500 e la Ka. Non l'ho ancora letto (comprato stasera) ma ci sono proprio le foto delle differenze delle sospensioni anteriori e soprattutto posteriori tra la 500 e la Ka. E parla proprio della barra antirollio.

    Chissà che, per metterla, invece di andare alla Fiat dobbiamo andare alla Ford.

    Ciro - Skydome - ESP ecc. - Kit Cromo - Sens. Parcheggio - Fasce Par. con Badge Italia

  10. #30
    L'avatar di PICCOLOBOLIDE

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    Riesci a passarmi lo scann dell articolo ?
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