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Discussione: 500 normale traformata nella versione cabrio?

  1. #11
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    Trasformare una 500 normale in cabrio non vale proprio la pena. I costi diventato spropositati.
    Oltretutto altereresti la struttura. In caso di incidente non assorbirebbe il colpo come da chiusa.
    Basti pensare che anche Fiat, un pò per il gusto retrò ed un pò per risparmiare soldi nella progettazione, ha ripreso la cabrio del 1959. Quella con i montanti fissi.
    Togliendo il tetto, rischi che facendo qualche incidente si accatorcerebbe.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
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    Su strada: 10.04.2009

  2. #12
    L'avatar di GoldenBoy

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     GoldenBoy non è in linea

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    la makkina si spezzerebbe in curva!

  3. #13

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     GTA non è in linea
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    Praticamente impossibile! La struttura della Convertibile avrà dei punti di irrobustimento e poi non credo che potrebbe essere poi omologata. Permutare una normale con una C, sarebbe l'operazione più fattibile!

  4. #14
    L'avatar di LiFe

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    e se invece intendo mettere il tettuccio apribile è possibile farlo fare secondo voi ?

  5. #15
    L'avatar di icci

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    e se invece intendo mettere il tettuccio apribile è possibile farlo fare secondo voi ?
    Sempre con il Flex.

    No Life, personalmente vedo difficile anche questo però se passi da un carrozziere ti può dire qualcosa di più.

    Però . . . considera che lo Skydome costa come optional 810 euro, come ricambio penso qualcosa in più, aggiungici il lavoro che deve fare il carrozziere, non so se ci sono grane con le omologazioni. . . cioé . . ti conviene ??
    Pensaci !!

    Ciro - Skydome - ESP ecc. - Kit Cromo - Sens. Parcheggio - Fasce Par. con Badge Italia

  6. #16
    Sugo

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    Quote Originariamente inviata da icci Visualizza il messaggio
    Sempre con il Flex.

    No Life, personalmente vedo difficile anche questo però se passi da un carrozziere ti può dire qualcosa di più.

    Però . . . considera che lo Skydome costa come optional 810 euro, come ricambio penso qualcosa in più, aggiungici il lavoro che deve fare il carrozziere, non so se ci sono grane con le omologazioni. . . cioé . . ti conviene ??
    Pensaci !!
    Lo skydome costa come ricambio 1.630 euro mettici in piu la manodopera

  7. #17
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Smile

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    non credo sia una cosa molto sensata ...
    quoto....

    Io invece proporrei di prendere una 500 e trasformarla in una MiTo....
    Secondo voi è possibile?

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  8. #18
    L'avatar di AranciaGustosa

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    Arancio gustoso

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    Quote Originariamente inviata da MrTFM Visualizza il messaggio
    quoto....

    Io invece proporrei di prendere una 500 e trasformarla in una MiTo....
    Secondo voi è possibile?
    ahah bella questa ma si dai che fa !! tagli di qua.. di la arrotondi un po.. aggiungi un pezzetto.. e il gioco è fatto

  9. #19
    L'avatar di icci

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    Puoi sempre fare cosi':

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  10. #20
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    ahah bella questa ma si dai che fa !! tagli di qua.. di la arrotondi un po.. aggiungi un pezzetto.. e il gioco è fatto
    Sì infatti, basta solo smontarla tutta pezzo per pezzo, e rimontarla coi pezzi giusti....

    Io domani mi ci metto, e vedo se riesco a trasformarla in una Tempra cabrio 4x4 Trekking CHT 2.0 20v turbo....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

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