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Discussione: Scandalo ABARTH

  1. #11
    L'avatar di Luca

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    Ahahahahahahahahahahahahah!!! Praticamente invece di fare il tagliando a una M3 conviene venderla e comprarne ogni volta una nuova!
    Ma che presa per il ****.... è un'Abarth, ok, ma cosa vuol dire "olio Abarth"? Per la Bravo e per la MiTo con lo stesso motore che olio usano?

  2. #12
    L'avatar di Garrett

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    ...purtroppo è sufficiente avere lo stemma dello scorpione sul cofano per raddoppiare i prezzi.....
    Se questa è la politica abarth.. bella cosa...

  3. #13
    L'avatar di Garrett

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    Ahahahahahahahahahahahahah!!! Praticamente invece di fare il tagliando a una M3 conviene venderla e comprarne ogni volta una nuova!
    Ma che presa per il ****.... è un'Abarth, ok, ma cosa vuol dire "olio Abarth"? Per la Bravo e per la MiTo con lo stesso motore che olio usano?

    Non so cosa usino... però per abarth ci sono 2 olii è la differenza di prezzo tra i due è di circa 3 euro... che su 3kg sono 9 euro....

    hanno un olio apposta per le SS e per l uso in pista della 135cv

  4. #14
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Un tutorial per il cambio olio sarebbe interessante...

    L'olio costa poco, e alla fine asta svitare un tappo sotto la macchina e farlo colare in una bacinella...... Per il filtro non saprei...

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  5. #15

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    Non so cosa usino... però per abarth ci sono 2 olii è la differenza di prezzo tra i due è di circa 3 euro... che su 3kg sono 9 euro....

    hanno un olio apposta per le SS e per l uso in pista della 135cv
    sono 3,5 kg non 3...

  6. #16
    L'avatar di RobyR78

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    Un tutorial per il cambio olio sarebbe interessante...

    L'olio costa poco, e alla fine asta svitare un tappo sotto la macchina e farlo colare in una bacinella...... Per il filtro non saprei...
    poi dove lo butti l'olio usato?

  7. #17

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    Quote Originariamente inviata da MrTFM Visualizza il messaggio
    Un tutorial per il cambio olio sarebbe interessante...

    L'olio costa poco, e alla fine asta svitare un tappo sotto la macchina e farlo colare in una bacinella...... Per il filtro non saprei...
    il vero problema è che a casa non si può fare per via dello smaltimento dell'olio esausto. oppure ci si deve attrezzare e portare lolio esausto nei centri di smaltimento, la cosa rognosa è questa.

  8. #18
    L'avatar di Garrett

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    il vero problema è che a casa non si può fare per via dello smaltimento dell'olio esausto. oppure ci si deve attrezzare e portare lolio esausto nei centri di smaltimento, la cosa rognosa è questa.
    giusto e ci sono delle multe nn indifferenti.... cmq domani disdico e cerco un officina autorizzata fiat... e amen....

  9. #19
    L'avatar di eraser

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    pazzi da legare......
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  10. #20
    L'avatar di sarpe

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    sono pazzi...

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