consumi ABARTH

[Thunder001]

Usandola in statale in Normal 12,5/13 km/l. In paese la usa mia moglie e non lo so. In montagna non l'ho ancora provata , in autostrada sempre in Normal rispettando i limiti quasi 14 km/l e invece in autostrada in Sport andando parecchio di fretta 10/10,5 km/l ; per il momento sono abbondantemente sopra i 12 km/l di media totale.
Per me è un ottimo risultato..

[mikepedo]

cavolo! hai un piedino da fata!

cmq io preciso che ho sempre lo sport attaccato...

Anche io fino ad ora ho sempre usato il tasto SPORT.
Con l'attuale pieno sto provando in NORMAL.
Sicuramente consumerò ancora meno perchè cambio quasi sempre quando si accende la spia "SHIFT UP". Certo che così non si va tanto forte

[amazzo]

Ho solo 350 Km e quindi faccio poco testo, ma fecendo il secondo pieno sabato ho notato che i consumi medi sono nell'ordine degli 11 Km/L solo città e un 100 Km di statale.
Tasto Sport sempre inserito MAI normal

[Alex 500 Abarth]

mediamente col tasto sport sono sui 12,5 km/l,tirandola e non

[pablo]

mediamente col tasto sport sono sui 12,5 km/l,tirandola e non

bhe 12.5 con il tasto sport è propio buono...abiti in pianura??

[piottavi]

Mi vergogno a dirlo, ma l'ultimo pieno 14.7
E che volete farci, ci vado piano

a saperlo compravo la abarth allora!!!!io con il mio misero 1.2 faccio i 15.2...e non è ke ho il piede pesante...anzi!!!

[mikepedo]

a saperlo compravo la abarth allora!!!!io con il mio misero 1.2 faccio i 15.2...e non è ke ho il piede pesante...anzi!!!

E sono consumi con il tasto SPORT inserito! In modalità normale sono sicuro che consuma ancora meno...
Ora spero di non dire cavolate, ma penso sia normale che, a parità di andatura, i consumi tra una 500 Abarth ed una 500 1.2 non siano tanto diversi, per i seguenti motivi: il 1.4 TJet è ad iniezione diretta ed ha un valore di compressione pari a 9.5:1, direi alquanto elevato per essere un motore turbo.
Questi due fattori fanno si che aumenti il rendimento del motore. Inoltre la turbina piccola rende il motore elastico quanto un diesel di pari cilindrata, potendo quindi utilizzare marcie più lunghe rispetto al 1.2

[Enbatch]

E sono consumi con il tasto SPORT inserito! In modalità normale sono sicuro che consuma ancora meno...
Ora spero di non dire cavolate, ma penso sia normale che, a parità di andatura, i consumi tra una 500 Abarth ed una 500 1.2 non siano tanto diversi, per i seguenti motivi: il 1.4 TJet è ad iniezione diretta ed ha un valore di compressione pari a 9.5:1, direi alquanto elevato per essere un motore turbo.
Questi due fattori fanno si che aumenti il rendimento del motore. Inoltre la turbina piccola rende il motore elastico quanto un diesel di pari cilindrata, potendo quindi utilizzare marcie più lunghe rispetto al 1.2

non è a iniezione diretta

[mikepedo]

Guarda, mentre lo scrivevo mi era venuto il dubbio, infatti ora ho controllato e confermo: non è a iniezione diretta

[Enbatch]

Guarda, mentre lo scrivevo mi era venuto il dubbio, infatti ora ho controllato e confermo: non è a iniezione diretta

nel Gruppo Fiat stanno progettando un iniezione diretta di benzina, spero arrivi presto