E finalmente..... :)

[andrea84]

Allora eccomi qua...mettiamo quanche impressione sulla mia piccola esseesse

A dire il vero l'ho usata poco per motivi di impegni vari ma nei 200 km che ho fatto posso gia dire la mia...

MOTORE:
Molto differenziato nelle due inpostazioni (sport e non) nell' erogazione della potenza
Non sport a mio parere con volante troppo morbido e leggero (ma forse non sono abituato io )
Sport volante piu "duro" e una notevole sensazione di precisione nelle impostazioni delle curve.. in piu la vettura e' molto piu nervosa e divertente

ASSETTO
Qui devo dire che me lo aspettavo piu rigido ma arrivo da usare auto veramente rigide e piatte quindi non fa molto testo.. so che per molti di voi un assetto cosi sarebbe gia' spaccaschiena..
Cmq sia lo trovo abbastanza rigido (minimo accettabile per me) e per nulla ho avvertito la sensazione di perdita di aderenza del retrotreno.

INTERNI
I sedili pur anvendo una connotazione sportiva non sono certo estremi e quindi si possono affrontare decisamente lunghi viaggi senza il minimo prob.
Totale assenza di rumori dalle plastiche e dal tetto apribile sia aperto che chiuso.
LA leggibilita della strumentazione perde un po nella della pressione del turbo che non e' in una bellissima posizione.
Il blue me si e' connesso a tutto senza nessun problema , sia al map che al resto e funziona alla grande
Le finiture sono niente male e non ho trovato nessun difetto di assemblaggio , almeno cosi pare per ora.

CONSUMI
Beh ancora non ho fatto i conti ma sono piu che adeguati al tipo di vettura.. di certo non si puo pretendere che consumi come una 100 hp o addirittura meno...

Altro per ora non posso dire ...ma le impressioni al momento sono molto buone ,molto meglio di come me l'aspettavo

ancora complimenti e quindi ti aspettiamo al raduno ok?

[newmak]

ancora complimenti e quindi ti aspettiamo al raduno ok?

Assolutamente si non posso mancare!!

Week-en praticamente passato provare la 5 su vari tipi di percorsi..
Beh devo dire che nel misto stretto e' fenomenale davvero , non ho trovato il minimo accenno a perdite di aderenza specie del famoso posteriore.

Unico neo e' che quando ci si ferma (se possibile) conviene aprire il cofano che seno hai lati diventa davvero caldo . Secondo me si doveva estendere il paracalore fino ai lati del cofano .