Quelli del 1.4 100hp....bevo e sono felice!!!

[ivan]

ivan e come và adesso la macchina hai messo il centra silenziato o quello libero

??? si ma cosa significa? non ho mica capito che marmitta hai messo... ci sono vari modelli della ragazzon.. spiegati meglio

I codici sono 50.0209.00 e 58.0334.25
Collettore + cat metallico + centrale silenziato + terminale doppiotondo 2x70
tutto diametro 50
La differenza fra centrale silenziato e non è di 0,5cv quindi ho preferito mettere il silenziato per contenere il rumore all'interno dell'abitacolo
Il suono è pieno e cupo, non dà assolutamente l'idea di smarmittato, se si chiudono gli occhi e si ascolta sembra di avere davanti una sportivona di quelle cattive; sino a 3.500 giri resta in limiti più che accettabili, passati i 4.000 urla ed è una libidine , quindi se non si vuole rompere le scatole nei centri abitati basta stare sotto i 3.500. Appena posso faccio un filmato e posto
Come ripresa in basso cambia molto (comunque resta sempre un 1.4), spinge tanto; in alto passa 5.000 senza esitazione, sono arrivato a 7.000 non sò dove Lupo ha messo il limitatore quando ha rimapato.
Cose che non mi piaciono:
- quel cavolo di catalizzatore metallico li in mezzo, lo odio, prima o poi lo levo
- la sonda dul collettore passa a un millimetro da una vite della ventola radiatore, non tocca ma è troppo vicina
- il meccanico ha dovuto fare un buco aggiuntivo nel plasticone sotto il motore perchè il collettore toccava nella curvatura
- i 2 tubi in uscita sul posteriore sporgono tanto e danno nell'occhio, 5cm in meno non sarebbero stati male, ma questa è una mia paturgna perchè non volevo dare troppo nell'occhio rispetto all'originale, ci fosse stata un'uscita uguale all'riginale avrei montato quello

[attila]

grande grazie ivan è proprio quello che volevo fare io

[rapper29]

se si chiudono gli occhi e si ascolta sembra di avere davanti una sportivona di quelle cattive

guarda la stradaaaaaaaaaa scherzo eh...
cmq io avrei preferito un finale diverso.. quello lo si è visto gia su troppe macchine

[ivan]

dimenticavo un altro problema .... MIA MOGLIE!!!
mi ha accompagnato dal meccanico per recuperare la macchina, quando ha sentito il mecc che sgasava prima ha detto che tamarrata, poi si è fregata il cinquino ed è andata a provarlo in tangenziale 399

[Mirco]

dimenticavo un altro problema .... MIA MOGLIE!!!
mi ha accompagnato dal meccanico per recuperare la macchina, quando ha sentito il mecc che sgasava prima ha detto che tamarrata, poi si è fregata il cinquino ed è andata a provarlo in tangenziale 399

Hahaha ste donne... .

[0marco0]

allora....io in piena...anzi quasi in piena nn a manetta faccio 6.2 circa km/l.....invece di solito x la strada normale faccio 20 km/l...xke vado via abbastanza tranquillo...quasi sempre...se no se sbrunto faccio 11 km/l...cmq il 6.2 l'ho fatto in autostrada....ma vi ripeto nn ero a manetta....

[ivan]

allora....io in piena...anzi quasi in piena nn a manetta faccio 6.2 circa km/l.....invece di solito x la strada normale faccio 20 km/l...xke vado via abbastanza tranquillo...quasi sempre...se no se sbrunto faccio 11 km/l...cmq il 6.2 l'ho fatto in autostrada....ma vi ripeto nn ero a manetta....

consumomedioinpercorsomisto?

[0marco0]

consumomedioinpercorsomisto?

ciò messo un'ora x capire...ahahahahahaha...cmq varda spingendo abbastanza vado sui 10-11....però se nn schiaccio vado anke ai 21-22 andando a 80 allora.....ma sn poche le volte ke capita399399

[Mirco]

ciò messo un'ora x capire...ahahahahahaha...cmq varda spingendo abbastanza vado sui 10-11....però se nn schiaccio vado anke ai 21-22 andando a 80 allora.....ma sn poche le volte ke capita399399

.

[0marco0]

cmq secondo me spinge anke senza tasto sport attivo....è una bomba quella macchina....