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Discussione: Da euro 4 a euro 5 - come fare, veramente ;)

  1. #91
    L'avatar di Annalisa

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     Annalisa non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da chomoloco86 Visualizza il messaggio
    Pretendi il passaggio a Euro 5 totalmente a carico della concessionaria. Nel documento di vendita è messo nero su bianco che hai acquistato una Euro 5 cosa che non è. Fai valere le tue ragioni, minaccia eventualmente di fare causa, ci penseranno più di una volta prima di dirti di NO.
    Il problema è che purtroppo ho acquistato la macchina a Torino, ma io sono di Mantova.
    mi risulterebbe troppo scomodo recarmi in quella concessionaria per sollevare polveroni che forse non troveranno risposte soddisfacenti..
    dovrei far tutto qui a Mantova...ma chi sa se otterrò qualcosa, vista la situazione?

    Hey Campione, chi ha due pollici e non ti ascolta neanche? Bob Kelso.

  2. #92

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     White Mamba non è in linea
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    alla mia concessionaria di caserta non ne sanno assolutamente niente e non hanno neanche la circolare!
    toglietemi questo dubbio...ma passando ad euro5 la macchina non dovrebbe perdere un po' di prestazioni per rientrare nelle direttive nuove(+ stringenti)...
    è una domanda ke mi sono sempre posto...

  3. #93
    Sugo

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    Quote Originariamente inviata da White Mamba Visualizza il messaggio
    alla mia concessionaria di caserta non ne sanno assolutamente niente e non hanno neanche la circolare!
    toglietemi questo dubbio...ma passando ad euro5 la macchina non dovrebbe perdere un po' di prestazioni per rientrare nelle direttive nuove(+ stringenti)...
    è una domanda ke mi sono sempre posto...
    No assolutamente no, in quanto la 500 rispetta gia le normative Euro 5 quello che fanno alla centralina è solo attaccare l'adesivo e aggiornarla inserendo in codice indentificativo euro 5

    La macchina come prestazioni rimane invariata, io ho notato solo una maggiore fluidita.

  4. #94

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     White Mamba non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Sugo Visualizza il messaggio
    No assolutamente no, in quanto la 500 rispetta gia le normative Euro 5 quello che fanno alla centralina è solo attaccare l'adesivo e aggiornarla inserendo in codice indentificativo euro 5

    La macchina come prestazioni rimane invariata, io ho notato solo una maggiore fluidita.
    buono a sapersi...mi sono quasi convinto a farlo anche se per chi non ha intenzione di venderla il vantaggio è minimo...

  5. #95
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
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    Ciao a tutti...
    in questo momento...forse potrei essere considerato un "abusivo" del forum!
    Nel senso che la 500 la ordino la prox settimana.

    Sono interessato a questa discussione euro4/euro5..
    Stando a quello che ho letto mi dovrebbe arrivare già omologata euro5..
    Oppure mi conviene fare una richiesta all'ordine..

    Lo chiedo perchè dovendo montare il kit esseesse potrebbe essere vantaggioso far fare tutto in una volta (se possibile).

  6. #96
    L'avatar di Luca

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     Luca non è in linea
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    Ciao Martini,
    sarà già euro 5 la tua

  7. #97
    L'avatar di Mario Cioni

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     Mario Cioni non è in linea

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    ho fatto l'aggiorn. da 4 a 5 il 14.05 e sul nulla osta della fiat che ho mantenuto (anche se solo in fotocopia) c'è scritto la ditta 1234567 PINCO PALLO S.P.A. sostituisca la centralina controllo motore originale MM MJD 6F3.B1 con quella MM mJD 8DF.C2
    quest'ultimo dovrebbe essere il famoso euro 5 giusto?
    tenete presente che la mia è mjt sport acquistata il 31.03.09
    spese:
    € 28.32 all'officina per aggiornamento e controllo motore
    € 60.00 per bolli
    € 10.00 per far svolgere tutta la pratica di sostituzione libretto direttamente dall'ufficio Aci presente all'interno della stessa officina che è anche riven. Fiat dove l'ho acquistata
    e lo stesso ufficio naturalmente mi ha rilasciato il certf.provv. di circolazione.
    Tempo:
    Entrato in officina (con appuntamento) alle 14.00
    Pausa caffè
    Uscito alle 15.30
    1.3 mtj Riprogrammata!!!!!!!! in..........................

    All 500

  8. #98

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     lights_n_roses non è in linea
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    scusate ma visto che la centralina a questo punto o la cambiano o la rimappano, cosa si perde in prestazioni ?? io ho una 1.2 sport ed è già abbastanza strozzata..non voglio che me la strozzino ancora di più...tra l'altro continuo a non capire perchè debbano rimapparla visto che la mia già scarica 119 g di CO2 valore decisamente basso e che giò rientra nei parametri di euro 5 ...

  9. #99
    Sugo

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    Quote Originariamente inviata da lights_n_roses Visualizza il messaggio
    scusate ma visto che la centralina a questo punto o la cambiano o la rimappano, cosa si perde in prestazioni ?? io ho una 1.2 sport ed è già abbastanza strozzata..non voglio che me la strozzino ancora di più...tra l'altro continuo a non capire perchè debbano rimapparla visto che la mia già scarica 119 g di CO2 valore decisamente basso e che giò rientra nei parametri di euro 5 ...
    la centralina non la mappano e non la cambiano, le prestazioni nemmeno cambiano la 500 è gia euro 5
    L'unica cosa che fanno e inserire nella centralina una stringa che identifica la macchina come euro 5 per i meccanici.

  10. #100

    Con noi dal 24/02/2008
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     lights_n_roses non è in linea
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    spero vivamente che sia così !!

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