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Discussione: Nuovo Multijet 1.3 95cv Euro5 DPF + Start&Stop

  1. #131
    L'avatar di AntonyR1

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    azz Luca embe' non si potrebbe togliere sto limitatore lasciando i 75 cv?

  2. #132
    L'avatar di Luca

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    azz Luca embe' non si potrebbe togliere sto limitatore lasciando i 75 cv?
    Si, con una mappatura lo togli. Chiama Sandro

  3. #133
    L'avatar di Superouge

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    ecco la nuova turbina per il 95cv

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    Nerona sempre calda coi suoi 4 Cannoli fumanti

  4. #134
    Chomoloco

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    azz Luca embe' non si potrebbe togliere sto limitatore lasciando i 75 cv?
    Quando lo fai però saluta il cambio e digli "T'ho voluto bene"! Un motivo ci sarà se la coppia è limitata, no?

  5. #135
    Chomoloco

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    ecco la nuova turbina per il 95cv

    Beeeeeeeellaaaaa!!! Dove sta? Nel cofano? O fanno un box portatutto integrato col tetto tipo Doblò?

  6. #136
    L'avatar di AntonyR1

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    ragazzi siccome io ho una corsa multyjet con cambio spaccato, potrei provare a scambiare la centralina? o farei qualche danno?

  7. #137
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    ragazzi siccome io ho una corsa multyjet con cambio spaccato, potrei provare a scambiare la centralina? o farei qualche danno?
    Leggermento OT, parliamone nella Sander area [cmq non puoi]

  8. #138
    L'avatar di Bobby

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    Si ma non hai considerato che ci puo' essere qualcuno al quale rode il **** scoprire che una opel corsa 1.3cdti del 2003 (la mia vecchia) con 69cv e piu' pesante molli la 500 1.3 con lo stesso motore ma con 6cv in piu' sia in accelerazione , sia in allungo sia che ha 150000 km e la 500 ne ha solo 10000 sarei proprio curioso di vedere al banco se ha 75cv come dicono, secondo me se arriva a 60 e' gia' troppo,,,,,
    ps. un ultima cosa, il conta chilometri della 500 segna 10km/h in piu' della corsa
    Una Corsa del 2003 è anche una Euro 3, al contrario della 500 che è Euro 5.
    Anche questo aiuta, oltre alla diversa coppia, ad avere un'auto più grintosa.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  9. #139
    L'avatar di Tinto Brass

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     Tinto Brass non è in linea
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    Giallo birichino

    Wink

    ragazzi io di motori ne capisco pochissimo ma di sicuro un giro me lo voglio fare appena esce!

  10. #140
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nessuno0505 Visualizza il messaggio
    Premesso che la mappa non l'ho e non ho nemmeno ancora la 75 cv di serie (che è in arrivo)
    E allora perchè rispondi a quel modo?

    Sulle considerazioni della legalità sono fuffa trita e ritrita, che peraltro ho già evidenziato nelle faq, non c'è bisogno di fare la morale perbenista ogni volta....

    Sulle prestazioni, beh, sarà mia premura farti fare un giro sulla mia 500 al raduno di erba.
    Giusto per farti rizzare un po' i peli sulla schiena.


    Viper, organizza sta scampagnata a Balocco che ho voglia di pestare un po' col piede destro in pista!

    @ivan, ma quella turbina si trova su ebay? Se sì la ordino subito poi ci monto le ruote e giro con quella!

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

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