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Discussione: DDCT ( Cambio Doppia Frizione Sequenziale Automatico ) su 500 Abarth

  1. #41

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     mikym91 non è in linea
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    ah ma nella prima parte o nella seconda parte del 2010?...xk a questo punto aspetto un altro pò...

  2. #42
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Che sia in progetto attualmente è assodato da piu' fonti .

    Che esca nel 2010 anche questo è sicuro al 99% .

    Ma la data precisa per vedere finalmente questo spettacolo di cambio a doppia frizione anche sulla 5ina Abarth ancora non si sà, anche se io lo vorrei in uscita per domani .

  3. #43

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     mikym91 non è in linea
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    e già speriamo esca nella prima parte così nn aspetto ancora molto

  4. #44
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mirco Visualizza il messaggio
    Che sia in progetto attualmente è assodato da piu' fonti .

    Che esca nel 2010 anche questo è sicuro al 99% .

    Ma la data precisa per vedere finalmente questo spettacolo di cambio a doppia frizione anche sulla 5ina Abarth ancora non si sà, anche se io lo vorrei in uscita per domani .
    meglio per ieri
    [CENTER]

  5. #45
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
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    ma l'ingobro del doppia frizione è lo stesso?
    cioè non è che devo smontare qualcosa (tipo il seggiolino del passeggero ) per (eventualmente) farcelo stare?
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
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  6. #46
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Una volta presa con il cambio manuale , non puoi certo montarlo dopo , l'unico modo per avere il Doppia Frizione è smontare la tua a pezzi , rivenderla , tornare in concessionaria , e riordinarla con il DDCT .

  7. #47
    L'avatar di Scarnico

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     Scarnico non è in linea
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    Una volta presa con il cambio manuale , non puoi certo montarlo dopo , l'unico modo per avere il Doppia Frizione è smontare la tua a pezzi , rivenderla , tornare in concessionaria , e riordinarla con il DDCT .
    Visto cosa costano i ricambi magari ci si guadagna!

  8. #48
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
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    Una volta presa con il cambio manuale , non puoi certo montarlo dopo , l'unico modo per avere il Doppia Frizione è smontare la tua a pezzi , rivenderla , tornare in concessionaria , e riordinarla con il DDCT .
    mmm ottima prospettiva...

    Quote Originariamente inviata da Scarnico Visualizza il messaggio
    Visto cosa costano i ricambi magari ci si guadagna!
    Ed in effetti rivenduta a pezzi.. penso proprio che ci guadagnerei!!
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
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  9. #49
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
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    ma l'ingobro del doppia frizione è lo stesso?
    cioè non è che devo smontare qualcosa (tipo il seggiolino del passeggero ) per (eventualmente) farcelo stare?
    conta che per mettere un 6 marce manuale bisogna tagliare un pezzo di passaruota e battere una parte del vano motore... ora la differenza tra un automatico e un manuale non è molta.. ma lo spazio è sempre quello...

  10. #50
    L'avatar di stivnico

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     stivnico non è in linea

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    gente novità?????

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