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Discussione: Euro 5

  1. #31
    L'avatar di whitejewel

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     whitejewel non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Saruman Visualizza il messaggio
    il mio officina mi ha dato qualche novita sulla procedura di passaggio ad Euro 5:
    -richiesta da parte del cliente di passaggio ad euro 5
    -benestare da parte di Fiat e relativo aggiornamento alla centralina flash (cd o internet non si sa ancora)
    -dichiarazione da parte di Fiat sul lavoro eseguito e sulla conformità della vettura
    -il cliente dovrà recarsi in motorizzazione con la carta di circolazione e la dichiarazione di conformita per far aggiornare il libretto
    -il 5ino è Euro 5
    Prima di fare tutto questo casino ho già cambiato macchina !!!!!!!!!!!


  2. #32
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    Alla fine il benestare da parte di Fiat c'è oppure bisogna aspettare non si sa cosa?
    Dopo che hanno rotto i marroni con la storia dell'Euro 5 ready, avrebbero già dovuto darlo. Anche in segno di rispetto verso tutti i clienti che l'hanno scelta.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

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    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

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  3. #33
    L'avatar di Saruman

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     Saruman non è in linea
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    il capo officina mi ha detto che appena sa qualche cosa di più preciso mi fa sapere....
    anche loro come officine sono in alto mare e non sanno di preciso cosa c'è da fare.

    Un anello per domarli tutti,un anello per trovarli,un anello per ghermirli e nell'oscurità incatenarli

  4. #34
    L'avatar di kayman

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    Alla fine il benestare da parte di Fiat c'è oppure bisogna aspettare non si sa cosa?
    Dopo che hanno rotto i marroni con la storia dell'Euro 5 ready, avrebbero già dovuto darlo. Anche in segno di rispetto verso tutti i clienti che l'hanno scelta.
    ... per tutti quei clienti ke sn costretti a fare minimo 2 cambi olio all'anno....

  5. #35
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    I due cambi olio riguardano solo le diesel per colpa di quel maledetto DPF.
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  6. #36
    L'avatar di kayman

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    I due cambi olio riguardano solo le diesel per colpa di quel maledetto DPF.
    ..e io quella c'ho bobby!!!!

  7. #37
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    Purtroppo con questo DPF hanno decisamente toppato.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

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  8. #38
    L'avatar di kayman

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    Purtroppo con questo DPF hanno decisamente toppato.
    quotissimoooooooooooo

  9. #39
    MarcoMjet

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    il DPF doveva essere l'alternativa economica ma piu prestazionale del FAP e invece è solo una grande bufalata oltre al fatto che il PM1 generato allo scarico di un dpf è mooolto piu pericoloso del PM10 di una no DPF

  10. #40
    L'avatar di Gioioso

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    il DPF doveva essere l'alternativa economica ma piu prestazionale del FAP e invece è solo una grande bufalata oltre al fatto che il PM1 generato allo scarico di un dpf è mooolto piu pericoloso del PM10 di una no DPF
    Straquoto!!!


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