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Discussione: montato scarico completo Supersprint su 500 abarth

  1. #81
    L'avatar di NickS2k

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    non te lo consiglio il non silenziato...rombo da paura come una gruppo N...ma la turba perde compressione...ossia meno accellerazione...un consiglio...!!!
    Dici a me? Verissimo ma lo monto in previsione della nuova turbina...

    Comunque il mio preparatore sta testando ancora altre soluzioni e forse lasciare il cat. 200 celle conviene comunque, a prescindere dai Cv...
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  2. #82

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    si guarda io ho tutto supersprint...cat200 e via dicendo...ho i due terminali...silenziato e no...silenziato va meglio secondo me...ovviamente parlo con turbo stock...poi nn so con turbo modificati...(anche io sto cercando turbo magg e intercooler)

  3. #83
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    si guarda io ho tutto supersprint...cat200 e via dicendo...ho i due terminali...silenziato e no...silenziato va meglio secondo me...ovviamente parlo con turbo stock...poi nn so con turbo modificati...(anche io sto cercando turbo magg e intercooler)
    com'é il sound? cambia molto? conserva il brontolio ai bassi? €? hehehe, e che sono molto interessato!

  4. #84
    L'avatar di cinquino.abarth

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    200 celle conviene comunque, a prescindere dai Cv...
    intendi per le contropressioni? troppo libero non rende?

  5. #85

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    esatto troppo libero perde...il sound e spettacolare per i miei gusti...una vera macchina da rally...tu pensa che mi hanno chiamato le forze dell'ordine solo per averla messa a scaldare sotto casa da chiasso...anche ai bassi stupenda...quando entra in coppia tuona...!!!

    pero ripeto...niente contropressione QUINDI POCO PRESTAZIONALE...per poterlo usare bisogna lavorare di turbo,alberi,pistoni e soppratutto CENTRALINA!!!!

  6. #86
    L'avatar di cinquino.abarth

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    esatto troppo libero perde...
    io ho in programma solo decat... non credo che abbia problemi, ma lo faccio esclusivamente per abbassare un po' le temperature

  7. #87
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    si guarda io ho tutto supersprint...cat200 e via dicendo...ho i due terminali...silenziato e no...silenziato va meglio secondo me...ovviamente parlo con turbo stock...poi nn so con turbo modificati...(anche io sto cercando turbo magg e intercooler)
    Avresti qualche video?

    Infatti credò prenderò la versione non silenziata per il finale, silenziata sul centrale e downpipe libero in previsione della nuova turbina.
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  8. #88
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    intendi per le contropressioni? troppo libero non rende?
    Esattamente! Pare vada meglio con il 200 celle anche sulla loro versione da 200 Cv... (però sinceramente costa troppo la variante catalizzata quindi opterò al 90% per quella scatalizzata)
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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  9. #89
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    io ho in programma solo decat... non credo che abbia problemi, ma lo faccio esclusivamente per abbassare un po' le temperature
    Perdi tanto, tantissimo in configurazione stock.
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  10. #90
    L'avatar di cinquino.abarth

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    Perdi tanto, tantissimo in configurazione stock.
    ti saprò dire...

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