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Discussione: oggi ho provato questa

  1. #11
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    per esperienza personale:
    s 2000 240cv 120km/h sei sui 15/16
    sì con l'uovo sull'acceleratore... avere una s2000 e guidarla così è un suicidio.
    Io cmq la conosco bene l's2000 e oltre i 14 nn è mai andata... se inizi ad usarla un po' in pieno vtec fai anche i 6
    Cmq sono della seria idea che se devo prendere un mezzo veramente sportivo nn guardo troppo i consumi.. purtroppo la prestazione è direttamente proporzionale al consumo..

  2. #12
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    un mezzo veamente sportivo!!
    appunto la 500 non è di certo questo.
    faccio tanti km,e non per lavoro,mi piace guidare e quando ho del tempo libero invece che andare al bar guido .
    tipo questa settimana avrò fatto 2000 km
    vorrei trovare un compromesso , piacere di guida consumi potenza

  3. #13
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    Io con la mia tigra che è un 1.4 da 90CV nonostante abbia alle spalle 180.000 Km riesco a fare tranquillamente i 14-15 Km/l e non vado in giro come un nonno... spesso e volentieri qualche tirata a 6000RPM (il fondoscala è 7000) ce la faccio volentieri e in tangenziale sempre a 100-120 Km/h.
    Faccio 20.000 Km l'anno di cui 70 al giorno per lavoro, il percorso è 40% tangenziale, 35% extraurbano e 25% città...

    Mi chiedo come sia possibile che un motore come il mio (nel senso che è datato) consumi molto meno dei moderni 1.4 100Cv.... i fiat sono sempre stati un po' assetati!

    PS C'è stato un periodo in cui volevo vedere quanto poco fossi riuscito a fargli consumare... sono riuscito più volte a stare sopra i 16 Km/l (ogni volta arrivavo in riserva e facevo il pieno resettavo il contaKm e facevo due calcoli)
    Ultima modifica di SeRpEnT; 17/10/2009 a 13:56:12

  4. #14
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    un mezzo veamente sportivo!!
    appunto la 500 non è di certo questo.
    beh non è un gt3rs ma ha tutte le armi per essere veramente divertente..

  5. #15
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    Quote Originariamente inviata da Luca Visualizza il messaggio
    Forse ha la sesta la S2000?
    certo ma non è certo quello.
    il motore honda è un capolavoro
    se il 5quino restasse sui 15/16 sarebbe perfetto
    sapete se qualcuno ha fatto delle prove(modificando la centralina pe consumare meno)

  6. #16
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    vorrei trovare un compromesso , piacere di guida consumi potenza
    Sono d'accordissimo con te!!! Speriamo che i multiair non siano tanto fumo e niente arrosto... perchè alla fiat secondo me non hanno ancora capito che all'utente finale non gliene frega niente che la sua macchina produce il 60% in meno di NOx!!! guarda solo "quanto consuma di meno" e BASTA
    Almeno, questo è il mio parere

  7. #17
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    beh non è un gt3rs ma ha tutte le armi per essere veramente divertente..
    certo per quello ne vorrei una

  8. #18
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    Quote Originariamente inviata da SeRpEnT Visualizza il messaggio
    Sono d'accordissimo con te!!! Speriamo che i multiair non siano tanto fumo e niente arrosto... perchè alla fiat secondo me non hanno ancora capito che all'utente finale non gliene frega niente che la sua macchina produce il 60% in meno di NOx!!! guarda solo "quanto consuma di meno" e BASTA
    Almeno, questo è il mio parere
    e quanto bisogna aspettare?

  9. #19
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    Non si sa niente ancora...

  10. #20
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    sono troppi 45.000 km per un'abarth?
    adesso ho due macchine sopra i 120.000km e non ho mai avuto problemi
    forse per un motore piccolo e spremuto è diverso.

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