Nuovo Multijet 1.3 95cv Euro5 DPF + Start&Stop

[Bobby]

Sulla versione con motore da 95 cv, il DPF è posizionato molto più vicino al collettore di scarico.
Le rigenerazioni le farà sempre, si spera che con questa nuova posizione, le cose migliorino in generale (che è quello promesso da Fiat).

[Sophie]

Ma scusate non ho capito una cosa, il nuovo 1.3 sarà solo sulla 500C? o sarà disponibile anche sulle altre 500?

[*SaRy*]

su tutte sofia!

[Tinto Brass]

su tutte sofia!

quoto

[Tinto Brass]

Sulla versione con motore da 95 cv, il DPF è posizionato molto più vicino al collettore di scarico.
Le rigenerazioni le farà sempre, si spera che con questa nuova posizione, le cose migliorino in generale (che è quello promesso da Fiat).

sicuramente avrà i suoi miglioramenti..nn ne dubito..e dovrebbero xò 1pò risolvere il fatto del degrado precoce olio motore..xkè1nn può cambiare l'olio e filtro ogni 5000/10000 KM! è da pazzi!...qnd le case lo garantiscono ben 30000km!

[Rox]

nessuna auto con dpf di nessuna marca fa 30.000km senza cambiare olio.....

[Sophie]

aaah bene! allora la prossima 5ina sarà una nuova 1.3

# comunque la mia 1.3 ha chiesto di cambiare l'olio circa a 22'000 km....

[->Giù<-]

Fiiiiiiiiiiat PLEEEEEEEEEEASE!!!!!!!!!!!

[*SaRy*]

mi associo alla preghiera di giu... se nn vado di abarth questo motore sarà di sicuro mio.... ma se nn si sbrigano a farla uscire come caspita decido?

[Chomoloco]

Fiiiiiiiiiiat PLEEEEEEEEEEASE!!!!!!!!!!!