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Discussione: Freni .....impianto serio da fare...

  1. #41
    L'avatar di andrea84

    Con noi dal 22/08/2008
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    Italy
     andrea84 non è in linea
    Abarth

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    senza spendere cifre folli che per l'uso in pista che fanno alcuni di noi è esagerato direi che con 1400/1600 abbiamo un signor kitt di freni secondo me...ultra dimensionato per il nostro cinquino...
    andrea84

  2. #42
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
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    Grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da pengo73 Visualizza il messaggio
    Ero a franciacorta...
    a ecco mi sembrava di aver notato quelle pinze...

    p.s. quelli del kit SS.. quindi che figura fanno?
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
    Shifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco

  3. #43
    L'avatar di Tattariello

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     Tattariello non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio campovolo

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    sarà che sono cresciuto con le moto...ma come mi fanno a*****re le pinze freno della brembo...nessun'altra casa produttrice mi fa lo stesso effetto!
    Questo è un signor impianto frenante, forse un pò troppo estremo per un uso stradale...
    però che bello l'effetto...

  4. #44
    L'avatar di pigo

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     pigo non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da pengo73 Visualizza il messaggio
    Ero a franciacorta, monti le pastiglie delle pinze i dischi non centrano.
    Thnx pengo...ti avevo visto allora, avevo riconosciuto anche il MAK...

    piccolo OT

    magari ci si incontra verso ravenna, io ho la casa ad Estensi...

    fine OT

  5. #45
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
    Abarth

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    comunque
    AAA andrea e pigo cercano pinze gpa....ehehehehe
    andrea84

  6. #46

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     pengo73 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Quote Originariamente inviata da pigo Visualizza il messaggio
    Thnx pengo...ti avevo visto allora, avevo riconosciuto anche il MAK...

    piccolo OT

    magari ci si incontra verso ravenna, io ho la casa ad Estensi...

    fine OT
    Io sono libero fino a marzo-aprile poi incomincio la rumba estiva se vieni giù prima ci incontriamo, comunque l'impianto "SS" per piste come Franciacorta-Varano unito a olio e tubi puo bastare se usato con giudizio.
    500 Abarth "quasi originale"

  7. #47
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da SSTrap Visualizza il messaggio
    ..così tutti componenti AC...grosso modo 2.200 euro...escluso convogliatore aria in carbonio....e mano d'opera (c.ca 2 ore), obbligatorio sostituire tubazioni e prolunga di 2 cm, distanziali..pompante da 40 mm
    Esticàzzi non ce lo mettiamo?

    Massimo rispetto come sempre per chi ha i soldi per fare questa cosa, ma francamente a mio modestissimo parere, DUEILADUECENTO EURI (esclusa manodopera) per montare delle pinze Brembo su una 500 mi sembrano una follia...

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  8. #48
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da MrTFM Visualizza il messaggio
    Esticàzzi non ce lo mettiamo?

    Massimo rispetto come sempre per chi ha i soldi per fare questa cosa, ma francamente a mio modestissimo parere, DUEILADUECENTO EURI (esclusa manodopera) per montare delle pinze Brembo su una 500 mi sembrano una follia...

    Infatti il prezzo del kit brembo è leggiarmente diverso siamo sui 1600 più manodopera... senza non contare quanto ha speso PENGO per avere un impianto freni come quello descritto... circa la metà! senza non contare i vari kit in commercio!

  9. #49

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    Monaco
     Caco non è in linea
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    comunque
    AAA andrea e pigo cercano pinze gpa....ehehehehe
    AAAAA anche Caco le cerca

  10. #50
    L'avatar di MrTFM

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     MrTFM non è in linea
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    No, ma la qualità non la discuto, Brembo fa i freni per le Ferrari, se si fanno pagare non è solo per il nome, però son sempre duemilaefischia euri!

    E con tutto il rispetto per la macchina resta pur sempre una 500....
    Poi se uno la usa in pista, allora ha un senso, ma per usarla per strada...
    Boh, poi come ho detto, massimo rispetto per voi che avete così tanti soldi da spendere per una macchina.
    La passione non ha limiti, e meglio montare pezzi originali su una macchina come la 500, che comprare una Golf III usata a 1500€ e spenderci su 10000€ di accessori....

    Poi, meglio spendere soldi in queste cose che in mignotte, droga e alcol....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

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