Ma quelli che ha Fede in officina col bordino rosso, che cerchi sono?
Ma quelli che ha Fede in officina col bordino rosso, che cerchi sono?
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
Io per strada giravo con questi che con 650-700€ li prendi e pesano 7,5kg (11,7 stock) ma girare per la strada li ho piegati un paio in buche assassine.
674_abarth_2_1.jpg
Adesso su strada passo agli stock(resistentissimi) fatti neri dove sono obbligato a mettere i distanziali per via delle pinze più grandi ho preso quelli dell' eibach(costano ma dovrebbero essere i migliori) da 15mm quando devo tornirli all'anteriore per non avere sfregamenti?
500 Abarth "quasi originale"
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Consiglio a tutti i cerchi leggeri usateli in pista se no diventano quadrati in fretta, devi girare facendo slalom, io mi sono fregato in fila dove non potevo vedere da lontano le buche.
500 Abarth "quasi originale"
Vedo che il problema strade groviera è comune un pò a tutta Italia.
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500 Abarth Bianco gara (Stock!) 4 posti? No grazie!
My youtube's space: http://www.youtube.com/user/NickS2kItaly
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