Pressione Turbina...

[iljoe]

La mia è un Euro5, mi è arrivata a settembre '09..dopo provo a sentire il papà della mia morosa che è meccanico e ha un'officina autorizzata AlfaRomeo, qndi anke fiat e vedo ke mi dice..in teoria potrebbe farmelo anche lui l'aggiornamento, no?

[NickS2k]

La mia è un Euro5, mi è arrivata a settembre '09..dopo provo a sentire il papà della mia morosa che è meccanico e ha un'officina autorizzata AlfaRomeo, qndi anke fiat e vedo ke mi dice..in teoria potrebbe farmelo anche lui l'aggiornamento, no?

A quanto pare sono tutte Euro 5, almeno così mi è sembrato di aver capito. Da quanto ne so bisogna avere i programmi ufficiali Abarth e non quelli Fiat. Sentilo comunque, potrei sbagliare

[Ronni]

Se conosci qualcuno in concessionaria non ti sarà difficile. Altrimenti prova a chiedere un aggiornamento software elettronica/motore e te lo dovrebbero fare in 15 minuti senza chiederti una lira. Io l'ho visto fare in 10 minuti.

io l'ho ritirata appunto ieri, l'ho portata a fare il tagliando dei 20.000 Km, ho notato una cosa, io fin dall'inizio ho escluso il tripB, quando sono andato a ritirarla oltre a trovarmi la distanza percorsa quasi a zero, mi sono ritrovato il tripB selezionato (prima avevo solo il tripA).

Secondo voi che cosa hanno fatto, visto che si parla di aggiornamento ??

[iljoe]

A quanto pare sono tutte Euro 5, almeno così mi è sembrato di aver capito. Da quanto ne so bisogna avere i programmi ufficiali Abarth e non quelli Fiat. Sentilo comunque, potrei sbagliare

Ho sentito e mi fa che in teoria, se ci fossero aggiornamenti disponibili, dovrebbero fare un richiamo e avvertire il cliente..ma in teoria..
E poi lui nn può farmelo ma devo andare in abarth..ma cmq si informa e mi fa sapere..per la pressione non saprei proprio uff..le prestazioni mi sembrano le stesse, cioè nn ne sono sicuro..se cè un calo è minimo xò..

[NickS2k]

io l'ho ritirata appunto ieri, l'ho portata a fare il tagliando dei 20.000 Km, ho notato una cosa, io fin dall'inizio ho escluso il tripB, quando sono andato a ritirarla oltre a trovarmi la distanza percorsa quasi a zero, mi sono ritrovato il tripB selezionato (prima avevo solo il tripA).

Secondo voi che cosa hanno fatto, visto che si parla di aggiornamento ??

Si forse ti hanno aggiornato l'elettronica con quella delle ultime versioni. E' cambiato anche il quadro sulla radio? Mio fratello ha proprio scritte e caratteri diversi

[NickS2k]

Ho sentito e mi fa che in teoria, se ci fossero aggiornamenti disponibili, dovrebbero fare un richiamo e avvertire il cliente..ma in teoria..
E poi lui nn può farmelo ma devo andare in abarth..ma cmq si informa e mi fa sapere..per la pressione non saprei proprio uff..le prestazioni mi sembrano le stesse, cioè nn ne sono sicuro..se cè un calo è minimo xò..

Vedrai che non è nulla. Ormai ti sei fissato e quindi pensi che possa andare di meno. Ci sono cascato anche io appena messa la turbina maggiorata. La pressione sale con molta più fatica e non ha quella spinta immediata a 2000 giri come aveva prima. Ero convinto andasse di meno all'inizio perchè vedevo l'ago decisamente più lento. Poi una volta fatta la prova ed aver dato 100 metri alla SS mi sono ricreduto Vedrai che è solo impressione

[principino11]

ragazzi ho postato ieri su youtube il video di come sale la pressione del mio cinquino!!
la vostra??
ciao ciao
http://www.youtube.com/watch?v=EItsSeq5x44

[NickS2k]

ragazzi ho postato ieri su youtube il video di come sale la pressione del mio cinquino!!
la vostra??
ciao ciao
http://www.youtube.com/watch?v=EItsSeq5x44

Carica 1.3, è corretto come valore.

Se affondo con la mia a 1500 giri mi si spegne

[Ronni]

Si forse ti hanno aggiornato l'elettronica con quella delle ultime versioni. E' cambiato anche il quadro sulla radio? Mio fratello ha proprio scritte e caratteri diversi

Boh devo controllare..

[Belrene]

Cavolo! Nemmeno la mia arriva a 1.2! Forse perchè ho solo 600 km??