Modulo aggiuntivo Bonalume o centralina rimappata???

[TMOSTRO]

I cavalli non sono fondamentali e te l appoggio in pieno... ma sicuramente per avere tanta coppia devi avere tanta pressione e quasi tutta subito...e soprattutto vedere che curva fa la coppia...

hai mai rullato la tua da stock?

141 cv e 206 NM a 3230 giri (sotck)

156 cv e 242 NM a 2980 giri ( centralina)

178 cv e 278 NM a 2470 giri ( configurazione attuale)

Cosa che tanti sorvolano è che, purtroppo, il nostro cambio non è il massimo e tanta coppia non la regge.

[Abakum]

Grazie tanto ragazzi per Vs sostegno. Però lo stesso sono indeciso cosa fare... in piu vorrei farmi fare lo scarico completo artigianale. Monterò il filtro... Ma questo modulo Bonalume mi inganna con i suoi 170cv perche la DigitalTuning solo rimappandola tira fuori 160cv... e non so proprio dove sbattere la testa...

[diavolo rosso]

ciao a tutti vorrei sapere dai toscani dove avete fatto le vostre rullate.... grazie anticipatamente

[cinquino.abarth]

Il modulo bonalume funziona molto bene su questo non si discute.. Per quanto riguarda i cv bisognerebbe montarlo e poi fare delle rullate in posti diversi. Io mi fido di bonalume perché è da anni nel settore e lavora con grande professionalità. Ho avuto la possibilità di vedere come lavorano

[Matteosp88]

ma poi è uscito il nuovo modulo bonalume?????????? Ci vuole ancora molto???

[500HF]

Il modulo bonalume funziona molto bene su questo non si discute.. Per quanto riguarda i cv bisognerebbe montarlo e poi fare delle rullate in posti diversi. Io mi fido di bonalume perché è da anni nel settore e lavora con grande professionalità. Ho avuto la possibilità di vedere come lavorano

Io lo monterei anche ora ma ho una paura a toccare l'elettronica.. dopo come tutte le cose che gli rompi le palle sono sicuro che mi escono i problemi..

[beilys]

ragazzi.. io ho ritirato la 500 ieri, oggi l'ho portata a casa.. dopo 3 gg di viaggio.. stasera ho avuto modo di "testarla" un pochettino, e devo dire che in modalita' sport, si sente la macchina!! gia' cosi' va abb beneee! pero'.. come sapete la mente umana e' perversa.. e siccome c'e' il modulo e la centralina da rimappare.. uno lo deve fare per forza!

ora.. mi chiedevo (sto evitando di aprire un nuovo topic) :

So che ci sono persone che preferiscono la centralina rimappata..e di sicuro sarebbe la soluzione migliore, se uno sa da chi andare.. sapendo che lavoro ti fanno, perche' io, che non conosco nessuno qui' dalle mie parti (catania), ad andare da uno che mi tocca la macchina, per poi andare a scatti, singhiozzi, turbina impazzita.. nn ci tengo moltissimo..per questo preferirei montare una modulo (bonalume mi sembra abbastanza seria.. anche perche' da un regolatore prex benzina.. che a mio avviso, se rimappi.. e' necessario) ..

Quindi.. ricapitolo.. Mi conviene andare da un rimappatore, farmi mangiare un cervello.. e poi mettere mani alla mia stock.. oppure, provare la centralina bonalume cn regolatore.. che a quanto dicono loro danno una media di 170cv e 268Nm di coppia...?? che poi sono in media valori raggiungibili con rimappa..

Meglio il modulo bonalume.. o gtech? quest ultimo so che la prex turbo la porta max a 1.0 e dovrebbe far raggiungere 163cv circa.. con nn so quanti Nm..

ki mi da qualche delucidazione ... magari chi ha montato una di queste soluzioni.. Grazieeeeeeeeeeeeeeeeee!

[the_big_dot]

chi lo dice che è necessario montare un regolatore di benzina????
solo perchè lo dà la Bonalume non è detto sia necessario....conoscendo di persona il buon Sander,ho visto mappare un casino di auto più o meno pesantemente....senza bisogno di regolatori og altro.....
gli iniettori che vengono montati solitamente hanno un buon margine di tolleranza,oltre al fatto che l'iniezione viene sempre gestita tramite centralina e quindi una buona mappa o un buon modulo non necessitano per forza di un'ulteriore regolatore......
Giusto per essere chiari,montiamo un regolatore di prex benzina.....ok,cosa abbiamo risolto? NULLA per una elaborazione di questi livelli,dato che la prex in ballo sono ben supportate dal regolatore originale......altrimenti lo cambierebbero pure a chi monta il kit esseesse ti pare????

[AF80]

...per quanto mi riguarda e per come la penso io...se non resisto dalla smania di potenza e sono dentro la garanzia prendo una centralina da affiancare, se invece la garanzia l'ho passata...vado da Sander

[beilys]

il discorso che ho fatto io e' diverso.. non ho detto che e' necessario montare il regolatore.. il regolatore e' una cosa che bonalume da nel kit, ma se lo da.. penso un motivo di ci sia.. forse per migliorare il rapporto aria benzina, che la mappatura standard forse non setta del tutto..
cmq, quello che volevo sapere, lasciando il discorso garanzia (che tra l'altro mi scade a settembre) .. non sapendo se riusciro' a resistere.. volevo anche sapere sempre sul discorso garanzia, ma la perderei su tutte le parti della macchina??? cioe'.. mi si fulmina un lampada, un rumorino strano.. nn mi passa in garanzia?!?!

Ora, domani mi informo con 2 preparatori di messina che dovrebbero mappare direttamente sui rulli.. con test prima e dopo.. per vedere quanto costa, tanto.. se devo spendere 600€ per un modulo, tanto vale mi faccio fare una mappa specifica!!
sarei curioso di salire su una 500 mappata, o con modulo, per vedere com'e'!!!

.... poi altra curiosita'.. bonalume.. leggendo il pdf del sito.. esprime valori ottimali (ideologicamente) sul rendimento.. 170cv .. e 270 Nm circa.. ora, chi monta il modulo bonalume??? e' davvero cosi'!?!?!? perche', tanto vale che uno monta quello.. e via!! dichiara anche picchi di prex turbina fino a 1.4 .. mentre gtech 1.0.. ma nn ricordo quanti cv e quanti Nm da gtech..

tra i due moduli.. ci sono pro e contro?