forse ti stai confondendo con la r3t... quella sarà l'auto da rally con 200cv e cambio sequenziale...Originariamente inviata da Ferlo
la TC sarà stradale...
DEVE essere la versione light della 500A e quindi DEVE costare meno... facciamo 16mila chiavi in mano...
che la dirigenza abarth mi ascolti
quando si sapranno notizie ufficiali? A Ginevra ci sarà la presentazione?
Ultima modifica di Danyf88; 04/02/2010 a 21:41:25
deve costare meno la vedo dura...
Ritirata il 10 Dicembre 2009: AURA
C'è White Scorpion, c'è Black Scorpion...e Aura è Grey Scorpion
"160 horsepower...in a car the size of a shoe. That's FANTASTIC!" cit.
non credo... trovata pubblicitaria = tanti soldi
quoto....tutte le auto alleggerite costano di piu....vedi gallardo superleggera
la gallardo costa una cifra a 5 zeri... e la paragoneresti a un'auto come la 500...
la clio rs light costa meno...
cmq se vedi autoblog parla di potenze vicino a 200cv...nn di peso ridotto...boooh...è l'unica cosa che ho trovatoo...nn ne parla nessuno in internetforse ti stai confondendo con la r3t... quella sarà l'auto da rally con 200cv e cambio sequenziale...
la TC sarà stradale...
DEVE essere la versione light della 500A e quindi DEVE costare meno... facciamo 16mila chiavi in mano...
che la dirigenza abarth mi ascolti
quando si sapranno notizie ufficiali? A Ginevra ci sarà la presentazione?
Ipotesi : se fosse una versione "alleggerita" come la stanno immaginando i Jap (senza fendi , con meno orpelli interni , clima optional) e se dovessero rimanere fedeli alla sigla "TC" comunque non sarà una versione "entry-level" da 15/16.000 € , anzi trattandosi di un'evoluzione prepariamoci a cifre corpose...si tratterà anche di vedere di quanti CV sarà dotato il T-Jet (o magari il MultiAir..).
quello che dicevo io detto meglioo...ahaahah
beh dai lasciatemi sperare
beh sperare spero con te...sarebbe una gran bella cosa se fosse come dici tuuu..
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