io non ci penso mai, per questo non lo uso ahaha![]()
io non ci penso mai, per questo non lo uso ahaha![]()
no e che essendo materiale che comunque sia e elettrico ogni tanto va attivato tutto qui
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Il city è solo una taratura molto più morbida del servosterzo, non si incorre in questo problema se non viene usata questa funzione proprio perché il servo è sempre attivo. Anzi, col city in funzione gli organi elettrici e meccanici sono sottoposti a maggiore sforzo. Meno si usa meglio è (da quello che so).
Mi aggiungo alla lista... questa settimana mi si è accesa la spia del servosterzo!!
Domani chiamo l'officna per prendere un appuntamento...speriamo di risolvere il prima possibile![]()
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
è successo anche a me stamattinaera molto freddo comunque, -6°....
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500 1.2 Sport, colore nero, Kit cromo, calotte specchietti cromate, fasce laterali paracolpi con scritta 500, adesivo sulla fiancata, fari anteriori a sfondo nero con led, angel eye e xeno, vetri posteriori oscurati con pellicola extra dark![]()
a me nell'ultimo mese è la terza volta che si accende la spia....
ho capito che la porto in officina e già che ci sono faccio sostituire per la seconda volta la molla della tendina!!..![]()
Salve a tutti!
Mia madre ha una 500 1.2 con cambio dualogic e la spia del servosterzo le si è accesa già 4 o 5 volte. Quando succede è sempre al primo avvio della giornata, la spia resta accesa dopo l'avviamento, ma il servosterzo funziona perfettamente. Spegnendo il motore e riaccendendolo subito dopo, la spia non si accende più.
Un paio di giorni fa ho usato io l'auto ed è successa la stessa cosa, però ho notato un rumore strano durante l'avviamento, come se fosse mancata corrente per un attimo al motorino di avviamento o ci fosse stato un principio di inceppamento ... subito dopo ho notato la spia accesa. Ho spento subito il motore, ho riacceso, si è sentito il rumore strano e si è riaccesa la spia, con servosterzo funzionante. A questo punto ho lasciato il motore acceso per due minuti, poi ho spento, ho riacceso, il motore si è avviato senza rumori strani e la spia non si è più accesa. Anche mia madre ha notato un rumore insolito durante l'avviamento, quando poi si è trovata la spia accesa.
Anche voi avete notato qualcosa di strano durante l'avviamento, quando si accende la spia ?
Tra l'altro mia madre usa l'auto per spostamenti di pochissimi Km, poi una volta al mese circa la uso io per spostamenti più lunghi e, puntualmente, il problema della spia del servosterzo è saltato fuori dopo almeno due o tre settimane di utilizzo su piccoli spostamenti.
Comincio a pensare quindi che i fenomeni del rumore strano durante l'avviamento e della spia servosterzo possano essere legati, almeno nel mio caso, ad un calo di tensione durante l'avviamento.
Comunque uno di questi giorni andrò dal meccanico a chiedere ...
Fai controllare la batteria con l'apposito tester...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.