Spia: Hill Holder /Esp/Asr non disponibile

[Chomoloco]

siamo a febbraio 2010 e ci sono gli stessi problemi del 2007??

Se il messaggio di guasto appare sporadicamente è più probabile che la colpa sia della batteria che provata dall'eccessivo freddo/caldo può avere dei cali di tensione e far impazzire i sensori dei vari sistemi (ABS, ESP, airbag, servosterzo e via dicendo) che segnalano quindi un'avaria finta. Non è un problema di annata, io non ho mai letto di nessuna avaria sul display della mia 500. Fortuna? Boh... intanto... SGRAT SGRAT!

[Ciuzzy]

La spia si accende solo con l'intervento dell'ESP. Per l'Hill Holder non è prevista alcuna spia quando si attiva, in caso di avaria appare il messaggio sul display "Hill Holder/ESP/ASR non disponibile"...

Avrei dovuto immginarlo che a rispondere saresti stato tu!

[Mario]

io non ho mai letto di nessuna avaria sul display della mia 500. Fortuna? Boh... intanto... SGRAT SGRAT!

condivido, l'unico messaggio è stato "Far cambiare olio motore"

[vespard]

condivido, l'unico messaggio è stato "Far cambiare olio motore"

anch'io!

[skizzo]

Ciao soci,
stamane sono andato a ritirare la mia 500 abarth (usata con 16000km) e dopo un centinaio di km mentre camminavo a 40-50kmh mi si è accesa sta benedetta spia hill holder e vedendo un pò meglio nn mi funziona nemmeno più il pulsante TTC...
Ora il primo problema è che la garanzia è intestata al vecchio proprietario e quindi come devo fare?
Per quanto riguarda la spia posso camminare intanto che nn risolvo?
Grazie...

[skizzo]

Dopo aver fatto altri 70-80km stasera mi si è spenta e riaccesa varie volte sta spia (hill holder) e poi spenta dinuovo.....
Poi ho notato che quando è spenta la spia (e la macchina dovrebbe andare bene) mentre cammino o esco dalle curve (lento) anche tenendo l'accelleratore premuto la macchina mi viene meno e lasciando l'accelleratore e riaccellerendo va nuovamente!
Non so se mi sono spiegato bene ma sta car nn mi sembra tanto affidabile con l'elettronica.....

[Chomoloco]

Ora il primo problema è che la garanzia è intestata al vecchio proprietario e quindi come devo fare?
Per quanto riguarda la spia posso camminare intanto che nn risolvo?

Per la garanzia non è un problema, l'auto resta comunque in garanzia fino al 24simo mese di vita a prescindere che l'intestatario dell'auto sia o meno il primo proprietario. Nel libretto "Assistenza" comunque, dove trovi il certificato di garanzia trovi nell'ultima pagina una cartolina da compilare che serve a comunicare a Fiat Automobiles il cambio di intestazione e la residenza del nuovo proprietario. Ricordati di attaccarvi l'etichetta adesiva con codice di omologazione e numero di telaio che trovi nel retro del certificato di garanzia.

Sì puoi camminare, non c'è alcun problema. Io ti consiglio però di chiamare il servizio clienti Abarth (trovi il numero stampato su un'etichetta posta all'interno dell'aletta parasole lato guida) per comunicare il guasto e ricevere un'adeguata assistenza. Posso presumere che essendo un'auto usata, proveniente da un privato, sia stata rivenduta per via del guasto.

[skizzo]

Grazie,
lunedì per prima cosa chiamerò il numero verde poi procedo con la garanzia...

[-Circe-]

Ciao ragazzi,
ho la cinquina da 3 settimane e ieri sera si è verificato il medesimo problema dell'Hill Holder. Stavo tranquillamente correndo a circa 70 km/h quando si è accesa la spia "Avaria Hill Hoder/ESP non disponibile". Il problema è durato solo un paio d'ore e stamattina sembra tutto a posto.
Secondo voi devo portarla comunque in concessionario o aspetto di vedere se il problema si ripresenta??

[skizzo]

Io ho lo stesso problema, anche a me stamane era spenta poi si è riaccesa nel pomeriggio e stasera quando sono uscito era di nuovo spenta...
Sta makkina già mi sta scocciando....!