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Discussione: Raffreddamento riscaldamento motore?

  1. #1

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     RICKYY non è in linea
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    Post Raffreddamento riscaldamento motore?

    Come faccio a riscaldare e a raffreddare in maniera ottimale il motore della 500 abarth?

  2. #2

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  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da RICKYY Visualizza il messaggio
    Come faccio a riscaldare e a raffreddare in maniera ottimale il motore della 500 abarth?
    semplice: quando è fredda non superare mai i 2500 giri fino a quando l'indicatore temperatura acqua non è a metà... per raffreddarlo spegni tutto..
    Ultima modifica di cinquino.abarth; 26/02/2010 a 16:58:06

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da cinquino.abarth Visualizza il messaggio
    semplice: quando è fredda non superare mai i 2500 giri fino a quando l'indicatore temperatura acqua non è a metà... per raffreddarlo spegli tutto..
    Esatto..magari prima di partire,qndo la temperatura esterna è bassa e magari è stata al freddo per molte ore, aspetta ke i giri del motore calino e si stabilizzino sotto i mille..poi fai come dice cinquino.abarth .. per "raffreddarla", magari dopo un' uso "allegro" del bolide, prima di spegnere tutto, lasciala al minimo per una 30ina di secondi, così la turbina soprattutto è più felice
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  5. #5
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     cinquino.abarth non è in linea
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    Aggiungo anche che il miglior modo per sapere se puoi tirare è avere lo strumento per la temperatura olio, perchè è l'olio che deve essere ben in temperatura. Il problema è che sulla 500 Abarth non c'è questo strumento molto importante. Per raffreddarla come ti è già stato suggerito, se tiri aspetta un po' prima di spegnerla...

  6. #6
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     fyrban non è in linea
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    e non avendo lo strumento che indica la temperatura dell'olio, qualcuno saprebbe dire più o meno dopo quanto tempo dall'avvio si scalda l'olio. So che dipende dalle temperature esterne, quindi potreste fare una supposizione per quanto riguarda l'inverno e l'estate, così per farsi un'idea. Grazie

    Ale
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  7. #7
    L'avatar di Lancia

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    ma la macchina se la usi sempre in sport si rovina...per sempre intendo che propio nn la metti mai in modalità normale

  8. #8
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    Lancia l'unica cosa che può rovinare la macchina è sempre il tuo piede e la manutenzione fatta mala!!!! Ma non il tuo nello specifico il piede in generale!!! Le due modalità non influiscono in nessun modo sulla durata o sull'usura.

  9. #9
    L'avatar di cinquino.abarth

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    Quote Originariamente inviata da fyrban Visualizza il messaggio
    e non avendo lo strumento che indica la temperatura dell'olio, qualcuno saprebbe dire più o meno dopo quanto tempo dall'avvio si scalda l'olio. So che dipende dalle temperature esterne, quindi potreste fare una supposizione per quanto riguarda l'inverno e l'estate, così per farsi un'idea. Grazie

    Ale
    il t-jet ha una coppa olio molto piccola ed è anche chiusa all'interno della paratia di plastica posta sotto al motore.. di conseguenza si scalda molto in fretta e si raffredda anche lentamente...
    Ultima modifica di cinquino.abarth; 08/04/2010 a 20:53:29

  10. #10
    L'avatar di Lancia

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     Lancia non è in linea
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    io aspetto sempre prima di tirarla che arrivi fino a metà l indicatore. però la mia nn l ho mai tolta dallo sport ra quello che avevo paura

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