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Discussione: Problema frizione - Commenti

  1. #91
    L'avatar di Corr.500

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     Corr.500 non è in linea
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    L'officina Abarth dobe ho portato a fare il tagliando a domanda sul difetto frizione ha risposto:
    "è colpa del perno che spinto dal pedale va ad attuare la frizione idraulica...questo perno a quanto dice è di plastica.....poi mi dice anche che nei casi in cui succede la rottura del perno ti sostituiscono il gruppo con uno perfettamente identico.."
    Ora il discorso è che secondo me c'è ancora in giro una partita di componenti soggetti a questo tipo di rottura che dovrebbero essere ritirati..

  2. #92
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    Quote Originariamente inviata da Corr.500 Visualizza il messaggio
    L'officina Abarth dobe ho portato a fare il tagliando a domanda sul difetto frizione ha risposto:
    "è colpa del perno che spinto dal pedale va ad attuare la frizione idraulica...questo perno a quanto dice è di plastica.....poi mi dice anche che nei casi in cui succede la rottura del perno ti sostituiscono il gruppo con uno perfettamente identico.."
    Ora il discorso è che secondo me c'è ancora in giro una partita di componenti soggetti a questo tipo di rottura che dovrebbero essere ritirati..
    probabilmente è così...deve essere sicuramente qualche componente

    ma si trova in alluminio o in ferro o comunque che non sia in plastica??

  3. #93
    L'avatar di eparvier

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    stile pista, strapazzando i pedali...
    la frizione..va solo su e giù.... vorrei capire come fa un perno che opera in verticale a risentire di questa escursione....

  4. #94
    L'avatar di awcomm

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    Ad ogni modo, se puo' interessare, la mia frizione è partita a 650 km di vita della vettura (un telaio 2010). L'abarth ha richiesto al conce il pezzo con urgenza. Evidentemente c'è ancora qualcosa che non va...
    Dario AwComm, Abarth: poca spesa tanta resa.
    La mia Abarth attuale:500C, Manuale, Bianco Gara.
    La mia prima Abarth: Esseesse Grigio Campovolo (01/2010), Kit Estetico, Cerchi Bianchi, Scarico Record Monza, Sed. Post, Sdopp, antenna corta, tappetini pilot.

  5. #95
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    Ad ogni modo, se puo' interessare, la mia frizione è partita a 650 km di vita della vettura (un telaio 2010). L'abarth ha richiesto al conce il pezzo con urgenza. Evidentemente c'è ancora qualcosa che non va...
    puoi dirlo forte

  6. #96

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  7. #97
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     awcomm non è in linea
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    Eh ma il top è stato il conce. Quando ho avuto il problema ero oltre i 180 e stavo cambiando. i ho avvisati dicendo che mi stavo ammazzando. Quando l'ho ritirata mi sono trovato il bip di segnalazione superamento limite a 130. Sono tornato con la mia C63 AMG e gli ho detto che se lo potevano ficcare dove sapevano quel bip. Sono degli approssimativi. Mi sono divertito quando mi hanno contattato dal servizio abarth...
    Dario AwComm, Abarth: poca spesa tanta resa.
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    La mia prima Abarth: Esseesse Grigio Campovolo (01/2010), Kit Estetico, Cerchi Bianchi, Scarico Record Monza, Sed. Post, Sdopp, antenna corta, tappetini pilot.

  8. #98
    L'avatar di Scarnico

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     Scarnico non è in linea
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    Ragazzi ho un problema: non sono nemmeno a 1300 Km e dopo un tranquillo rodaggio inizio a utilizzare tutti i cavalli come si deve. Quando sono in sport anche non tirando tanto, ogni tanto il pedale della frizione produce un crocc a mo di ranocchio gracchiante... non è che tra poco mi trovo senza pedale della frizione??
    Ordinata il 29/10/2009 - Arrivata il 28/12/09 - On the road 16/03/2010

  9. #99
    L'avatar di Barney

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     Barney non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    Io la porterei a dare una controllata. Con una mano sul volante e una....

  10. #100
    L'avatar di stivnico

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    Quote Originariamente inviata da Barney Visualizza il messaggio
    Io la porterei a dare una controllata. Con una mano sul volante e una....
    quoto

    vai a controllare per carità!

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