Citroen dichiara guerra a 500 e MINI?

[Cinquecentisti]

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Cinquecentisti, avete visto lo spot della nuova citroen DS3? Chiaramente una “frecciatina” a Mini, 500 e New Beetle. La provocazione è chiara soprattutto riguardando il primo spot della 500 dove si respirava aria di nostalgia e spirito retrò! Che ne pensate voi?

[Chomoloco]

Se fai la riedizione di un modello mito del passato il paragone è ovvio. Semplicemente per riproporre in chiave moderna un'auto come la DS o la 2CV è praticamente impossibile non scadere nel ridicolo e pacchiano. Pensate alle proporzioni pessime della vecchia 2CV, altissima e strettissima al tempo stesso. E una DS di oggi assomiglierebbe troppo, anteriormente, ad una Lancia Thesis. Roba improponibile oggi come oggi. Questo è il motivo per cui secondo me non hanno ripercorso la strada intrapresa da VW, Mini e Fiat, nei centri stile Citroen dopo l'avvento della New Beetle avevano provato qualcosa chiaramente ispirato al passato ma con risultati pessimi, i rendering stessi che in genere sono molto più belli del modello che si vedrà di serie facevano già PENA. La "Trepiuno", concept da cui è nata la 500, ha riscosso successo e consensi all'unisono. Ovviamente la loro pubblicità "svela" una verità di comodo, nient'altro!

[pacagnela]

Raramente al giorno d'oggi capita di vedere una pubblicita il cui messaggio fallisce in pieno. Forse perchè il prodotto da pubblicizzare praticamente non esiste! Brutto sia lo spot che l'auto. Zero personalità e zero emozioni.

[Sergius]

Sono d'accordo con Chomoloco. Dovendo cercare una sua nicchia nella fascia di mercato dominata da 500 e Mini, la prima con maggiore attenzione a una diffusione popolare, la seconda più costosa e superbetta (ma bellissima, diciamolo), la Casa del Double Chevron non poteva che giocare questa carta, non essendoci vetture del suo passato tali da poter insidiare la personalità delle due piccole grandi regine delle utilitarie di lusso. Non era nemmeno possibile fare come la Ford quando con l'arrogante slogan comparativo "Una forte rivale" lanciò la Fiesta a fine anni '70, con evidenti riferimenti alla leggendaria 127 dominatrice per anni e anni del mercato. Tuttavia, mentre con 500 e Mini si respira effettivamente l'aria degli anni '60 (io c'ero e me li ricordo con infinita nostalgia), la DS3 ha un che di finto, di costruito alla bisogna, di un vintage che "non parla" perché non è mai esistito! Del resto, le interviste ai grandi personaggi di allora (Marcello Mastroianni, Marilyn Monroe, John Lennon) sono state ridoppiate da abilissimi imitatori, in linea col "non-passato" che caratterizza questa vettura. Nel mio personale giudizio, la DS3 sembra soltanto una Mini più squadrata e decisamente meno gradevole. Ai posteri l'ardua sentenza, ma conoscendo il gusto italiano dubito molto che questa automobile riuscirà a conquistare l'esigente clientela delle "bomboniere a quattro ruote" come la Mini e la nostra adorata Bambina.

P.S. Ogni tanto si parla di remake della 2 CV: in rete circolano delle immagini, ma la Citroen non sembra trovare il coraggio di lanciarsi nella sua produzione...Basta guardare le foto e non è difficile intuire il perché.

[Kine]

A me piace sia lo spot che la macchina!

[*SaRy*]

a me lo spot sembra di una tristezza infinita. concentratevi sul valore del prodotto che vende (e a me cmq quella macchina piace) senza stare a sminuire i concorrenti che la fanno evidentemente da padroni.

[Frank13]

Non mi piace......... come tutte le Citroen ............!!!!!!!!!!!!!!

[Brian]

ma andassero a cag...re loro e la macchina

[polinesiano]

A me piace sia lo spot che la macchina!

Quoto, molto bella la nuova car! Aspetto di vederla dal vivo.

[mifrughinella500]

Bella la macchina! Mi piace anche se non la comprerei mai!
i messaggi pubblicitari arrivano in modo diverso alle persone. (mastroianni...boh! da ex pubblicitario avrei evitato, troppo italiano per veicolare un concetto legato ad un'auto francese).
Apprezzo citroen per il coraggio di andare controcorrente, evitando strade battute con successo da altre case automobilistiche. Gli instant retrò magari possono aver nauseato una parte considerevole di mercato.
I loro addetti al marketing sapranno...in ogni caso offrono un'allettante alternativa ai "rifacimenti" (mini, new beetle, 500).

Molto coraggioso il concept post-postmoderno...vedremo come andrà a finire.