Elaborazione soft

[neno]

Ciao, chiedo consigli per un'elaborazione soft non spinta ma affidabile... Vorrei farla arrivare sui 180cv effettivi, come scarico ho intenzione di prendere quello di scara completo in titanio l'unico problema è il troppo rumore... per il resto Chiedo a voi!!!

[cinquino.abarth]

ciao.. per arrivare a 180cv puoi fare uno scarico completo, filtro aria e una buona mappa. L'ideale sarebbe sostituire anche la turbina e gli IC ma con questo intervento potresti superare i 180cv. Ovviamente consiglio sempre prima di intervenire sul motore di sistemare l'assetto e i freni

[Sound]

alla faccia della modifica "soft"

[neno]

ciao.. per arrivare a 180cv puoi fare uno scarico completo, filtro aria e una buona mappa. L'ideale sarebbe sostituire anche la turbina e gli IC ma con questo intervento potresti superare i 180cv. Ovviamente consiglio sempre prima di intervenire sul motore di sistemare l'assetto e i freni

Adesso ho il kit esseesse, come assetto vorrei cambiare solo le molle con le H&R e pinze con dischi della omnia competition

[cinquino.abarth]

alla faccia della modifica "soft"

Infatti... non è troppo soft ma per fare un buon lavoro e ottenere 180cv e fare un buon lavoro le modifiche sono quelle

[neno]

Che modello di Turbina?

[bisedo]

Adesso ho il kit esseesse, come assetto vorrei cambiare solo le molle con le H&R e pinze con dischi della omnia competition

cambiare solo le molle della SS con H&R non ha senso

Finisce che l'abbassi di un pelo ma il guadagno in termini di tenuta e stabilità è inesistente, il tutto solo a discapito del confort e con il rischio di andare a tampone ad ogni buca...

Se non ti soddisfa il tuo assetto sei obbligato a sostituire gli ammortizzatori (es. Bilstein B14) oppure a farli ritarare...

[cinquino.abarth]

Che modello di Turbina?

Garrett GT 1446 che è la stessa che montano nel kit esseesse della GPA...
Una domanda: l'erogazione come la preferiresti?

cambiare solo le molle della SS con H&R non ha senso

come non quotarti... piuttosto tiene le molle esseesse e cambia gli ammortizzatori
piccolo OT

[neno]

Garrett GT 1446 che è la stessa che montano nel kit esseesse della GPA...
Una domanda: l'erogazione come la preferiresti?



come non quotarti... piuttosto tiene le molle esseesse e cambia gli ammortizzatori
piccolo OT

Preferibilmente un'erogazione lineare....

[cinquino.abarth]

Preferibilmente un'erogazione lineare....

se metti una turbina di questo genere sposti tutto verso i medi alti