Come guidare una 500 ??

[ibex]

è una sensazione, la macchina è stabile solo che qualche volta si ha la sensazione che scivoli dietro.
Per il fatto delle buche è normale, tutte le 500 sono rigide e non ammortizzano bene.

[Angel.]

che dite, potrebbe essere un problema di assetto o sono io che venendo da auto molto più pesanti devo prenderci la mano?

a me la 500 non e' ancora arrivata, sono in dolce attesa...
ma a volte mi chiedo come mi trovero'...
vengo da una macchina con cui mi trovo benissimo per quanto riguarda la guida e ho paura di dovermi scordare certe cosucce carine come l'ottima prontezza di risposta anche ad alte velocita'...
e il cruise control non che sia fondamentale, ma e' di una comodita' inaudita... perche' non lo mettono di serie su ogni auto prodotta nel mondo!?

boh, se qualcuno mi puo' dire come si comporta una 500
la cosa della sensazione del sedere che se ne va l'ho gia' letta e riletta, ma se tutti dicono che e' solo una sensazione, allora bene. speriamo.

[mastro.ralf]

No, la mia sensazione parte proprio dal volante/ruote che mi vanno a destra e sinistra, come se non la tenessi. ho provato a mettere/togliere l'opzione CITY ma non trovo alcuna differenza. mistero.
sono anche andato in autostrada per lanciarla un po. sentivo che i 110-120 li faceva bene, oltre i 120 se mettevo le braccia fuori dal finestrino decollavo.... ahahah
finora mi sembra più un'auto da città che da viaggio, ma posso sbagliare. Angel comunque stai tranquillo, ci faremo la mano sia te che io!

[Federico Grassetti]

io ho un 95 cavalli da qualche mese.
nel mio caso l'instabilità del posteriore non è una sensazione ma un dato di fatto. mi spiego meglio.
nel normale utilizzo in determinate condizioni si ha l'impressione che il retrotreno parta, ma è solo un impressione.
provate invece in curve strette ad entrare decisi, impostare nettamente la traiettoria e lasciare di colpo l'accelleratore. il retrotreno scoda ma tuttavia risulta abbastanza controllabile e si riprende facilmente. fate questa prova poi ne riparliamo

[mastro.ralf]

...no io dico in rettilineo, non in curva!
è nel rettilineo che mi va in qua e la, secondo me..
come se non andasse dritta, e che ad ogni imperfezione del manto stradale deviasse la traiettoria..

[ibex]

Ralf è ancora nuova, aspetta ancora un pò. Arriva sopra i 160 (da tachimetro) senza problemi però se hai preso la 1.2 significa che non la userai sempre per viaggiare.

[ibex]

io ho un 95 cavalli da qualche mese.
nel mio caso l'instabilità del posteriore non è una sensazione ma un dato di fatto. mi spiego meglio.
nel normale utilizzo in determinate condizioni si ha l'impressione che il retrotreno parta, ma è solo un impressione.
provate invece in curve strette ad entrare decisi, impostare nettamente la traiettoria e lasciare di colpo l'accelleratore. il retrotreno scoda ma tuttavia risulta abbastanza controllabile e si riprende facilmente. fate questa prova poi ne riparliamo

Forse sbaglio ma in questo caso dovrebbe inserirsi l'esp e non farla scodare.

[mastro.ralf]

Ok ibex, continuo il "rodaggio" iniziale e poi vi faccio sapere se la sento meglio.
ah, l'ESP io non ce l'ho (nella mia auto precedente c'era), dite sia la mancanza dell'ESP che mi fa trovare peggio al volante?

[ibex]

Non credo, l'esp non centra con il cambio di direzione che senti. Poi l'esp si inserisce in condizioni estreme non nel normale utilizzo.

[Angel.]

l'esp stava nel pacchetto opzionale sicurezza, giusto?
quello l'ho messo
speriamo in bene.

comunque il CITY e' normale che non senti differenze mentre vai perche' si disattiva quando sei in marcia. funziona solo quando vari particolarmente piano o quando fai manovra. e' cosi' anche sulle altre fiat.