Consumo medio 1.3 Mjet 95CV

[MrTFM]

Dunque..., l'altro giorno ho fatto 35,00 Euro di gasolio (Hi-Q) per un totale di 27,28 Litri e ho percorso la bellezza di 648 Km (però non segnava ancora 0 km ma 23km)... i conti di quanti km ho percorso a Litro ve lo fate voi visto che qualcuno mette in dubbio la mia media.

Come il mio solito ho fatto un pò di tutto, extra urbano, urbano e montagna.

AH! prima che mi dimentico , vorrei rammentare a qualcuno, qui, scettico, che anche se la macchina la si guida in montagna la media non varia più di tanto (a meno che, ovviamente, uno non vada su in prima e ritorni giù in prima ) Se si va in montagna, immagino, che la strada non sia solo in salita, cioè prima o poi bisogna pur scendere e quindi la media ritorna al suo posto, anzi migliora...., a meno che, come menzionato prima, non si venga giù in prima.

Mi ritengo altamente soddisfatta!

E' chiaro che ti riferisci a me...
Ma scusa eh...
Innanzitutto io non ho confutato la media, ma la guida.

Quello che per te è "allegro" magari non lo è per me.
Per me allegro è tirare le marce fino a 3500 giri... E' andare a velocità di crociera extraurbane di 140 all'ora.....
E fare montagna vuol dire "NON CONSUMARE"???? Io col bicilindrico in collina ho trovato un 8 km/l, che fa paura! Ci sono le salite e le discese, ma bisogna vedere come uno guida, o può guidare, o deve guidare in salita.

Voglio dire che 23 km/l sono assolutamente fattibili. Ma dipende dallo stile di guida.
Anch'io se andassi in extraurbano a 90 all'ora e se non tirassi mai le marce avrei un consumo medio di 25 km/l.... Suppongo che poi guidando allegrotto una volta ogni tanto, mi troverei un 22/23 km/l....

[RossaSfrontata]

E' chiaro che ti riferisci a me...
Ma scusa eh...
Innanzitutto io non ho confutato la media, ma la guida.

Quello che per te è "allegro" magari non lo è per me.
Per me allegro è tirare le marce fino a 3500 giri... E' andare a velocità di crociera extraurbane di 140 all'ora.....
E fare montagna vuol dire "NON CONSUMARE"???? Io col bicilindrico in collina ho trovato un 8 km/l, che fa paura! Ci sono le salite e le discese, ma bisogna vedere come uno guida, o può guidare, o deve guidare in salita.

Voglio dire che 23 km/l sono assolutamente fattibili. Ma dipende dallo stile di guida.
Anch'io se andassi in extraurbano a 90 all'ora e se non tirassi mai le marce avrei un consumo medio di 25 km/l.... Suppongo che poi guidando allegrotto una volta ogni tanto, mi troverei un 22/23 km/l....

[->Giù<-]

Seguo a ruota quello che ha fatto Rossa... per questo pieno sto usando il BlueDiesel dell'Eni... un leggero miglioramento sui consumi l'ho visto... e anche nelle prestazioni!... oppure sono io che ho il piede + allegro del solito!

[Lu&Sa]

Io ho cambiato stile di guida... sono passato da 18 a 21... ma è troppo snervante e sono tornato ai 18 :-)

[->Giù<-]

Io trovo invece il mio stile di guida molto in sintonia con l'indicatore di cambiata. Diciamo che lo precedo sui tempi... poi certe volte si, mi faccio quelle tirate da denuncia... ma sono i cavallini a chiedermelo!!! GIURO! Non sono io a deciderlo!!!

[nik5]

voglio sfatare il mito che la 95cv a 130 è a 3000 giri.....10 min fa ero a 160 e passa a 3200 giri....prox volta faccio una foto

[Lu&Sa]

voglio sfatare il mito che la 95cv a 130 è a 3000 giri.....10 min fa ero a 160 e passa a 3200 giri....prox volta faccio una foto

Dipende tutto dalla pendenza della strada....

[nik5]

pianurissima...ero in tangenziale...

[Phil]

non dipende dalla pendenza della strada, dipende solo dal cambio che è diverso da quello montato sul 75CV

[Rix]

Dipende tutto dalla pendenza della strada....

e no, numero di giri motore e giri delle ruote (velocità) sono collegati da un rapporto fisso
la pendenza semplicemente "aiuta" o meno il motore a raggiungere il regime desiderato

anche mappando e aggiungendo 1000cv, con il cambio che abbiamo sulla 95cv, faremo sempre una tot velocità ad un tot numero di giri...