Ok... Sul 2 sono d'accordo... Per quanto riguarda il 4 (qui si parla a numeri! ) non so.. Non ho giudato così spesso l'Abarth per capire (o almeno ricordare) l'angolo di sterzata... Ma, comunque, considerando l'angolo di sterzata della mia, non credo si discosti molto, quindi probabilmente nelle curve strette può dar fastidio... Ma se devi scalare puoi usare il kick down!

Comunque, nonostante tutto, non credo siano problemi per il quale "bocciare un cambio"...