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Discussione: Fari BiXENO Originali FIAT su 5oo con lampade alogene

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  1. #1
    L'avatar di Stancer

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    chomo... chi te l'ha detto che non si può fare? si dovrebbe fare esattamente quello che fanno in catena di montaggio... cambiare tutti i pezzi interessanti ai fari allo xeno, che così sommariamente sono il quadro di bordo e il bodycomputer (anche se penso che tramite aggiornamento all'ultima versione SW e grazie a leonardo il problema si risolverebbe), vaschetta dell'acqua e pompa, sensori per l'autolivellamento ed implicano la sostituzione dell'asse posteriore (ponte?) dove sono collegate le ruote, in quanto va collegato l'asta del sensore posteriore dell'autolivellamento... oltre al cablaggio (se c'è qualche filo in più, ma quello si potrebbe ricreare tranquillamente... basta quindi sostituire i pezzi come fanno in catena di montaggio da una alogena ad una xeno... mentre in fiat si tengono i pezzi per alogene e quindi paghi solo la differenza (700 euro in listino), se lo fai tu oltre a smontare la macchina devi pagare il prezzo pieno dei ricambi... ma tutto è possibile... c'è chi tramite leonardo, abilitando il tutto sul BC, ha montato il blue&me su una vettura che ne era sprovvista... tutto viene progettato con una mentalità "a moduli", posso inserire e togliere senza problemi... sennò per ogni variazione c'è un progetto a se è i costi si innalzerebbero
    Il punto è che non ne vale minimamente la pena..
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  2. #2
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    Il punto è che non ne vale minimamente la pena..

    Sante parole... per questo ho preferito metterli da subito e ciccia!... peccato per il prezzo pero'... è un pò una ladrata...

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  3. #3
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    Sante parole... per questo ho preferito metterli da subito e ciccia!... peccato per il prezzo pero'... è un pò una ladrata...
    Fatto bene, io al massimo compro un kit aftermarket, per ora ho alogene azzurrate e ho già migliorato parecchio..ma gli xenon originali sono anabaglianti e abbaglianti?
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  4. #4
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    ...ma gli xenon originali sono anabaglianti e abbaglianti?
    Esatto... sono delle lampade xeno a 4300K (davvero bianche!)

    anaLbbagliante () > Luce anabbagliante con Drl accesa filamento da 5W.
    abbagliante > La lente si alza e il fascio con essa, diventa abbagliante DRL accesa con filamento da 5W + Abbagliante alogeno...

    in pratica hai 4 luci abbaglianti... è GIORNO!

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  5. #5
    L'avatar di MikeleMalibu

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    non è impossibile.. è solo la fiat che non vuole!!
    vi faccio un esempio.. un mio amico ha un BMW serie 1 con fari alogeni.. un pò di tempo fà siamo andati a sentire nell'officina se era possibile installare i fari allo xeno.. e come risposta abbiamo ricevuto un: SI!! ..inoltre poteva installare anche il retrovisore elettrocromico e i sensori di parcheggio!! e io alla fiat ho ricevuto un bel NO!!

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