possibile ... upgrade 95 cv

[andrea105]

da 2 anni e 29000 km ho il 1.2 (bianco con ESP);

ieri in conc mi hanno proposto l'acquisto del 1.3 diesel 95 cv (rosso tristrato, fari xeno, ESP), con rientro della mia e conguaglio 7000 euro;

la cosa mi tenta per ovviare alla scarsa coppia del 1.2 in ripresa ed in salita;

ho visto che i problemi del filtro DPF sono superati (almeno per chi, come me, fa pochissima città);

si accettano consigli per
a) valutazione usato;
b) funzionamento START & STOP (vorrei sapere se dà problemi sulla 500);
c) efficienza fari xeno;
d) efficacia barra stabilizzatrice

grazie

grazie

[Luca]

7000 euro per passare da una 500 ad un'altra 500 che va un po' di più? Mah.... secondo me sono soldi buttati. Capisco il passare ad una Abarth per toglierti uno sfizio, ma per passare da un 1.2 ad un 1.3 mjet, non so quanto ne valga la pena. Anche perché fai 15.000 km all'anno, non ne fai 25/30 mila.
Pensaci bene....

[Sfrenato9]

7000 euro per passare da una 500 ad un'altra 500 che va un po' di più? Mah.... secondo me sono soldi buttati. Capisco il passare ad una Abarth per toglierti uno sfizio, ma per passare da un 1.2 ad un 1.3 mjet, non so quanto ne valga la pena. Anche perché fai 15.000 km all'anno, non ne fai 25/30 mila.
Pensaci bene....

Quoto!
La differenza di euri è un pò troppa per uno step successivo....
Secondo me tieniti tranquillamente il 1.2 che fai 15.000 km all'anno
Valuta bene!

[biondo17]

Io t posso dire che i fari allo xeno sono tutt'altra cosa rispetto agli alogeni, un'altra guida proprio!
Il fatto e' che puoi metterli non originali anche sulla tua ora..

[*SaRy*]

d'accordo con luca e sfrenato... 7000 euro di conguaglio sono una cifra enorme x un'altra 500...

[Fabietto]

7000 euro per cosa? ma e' fuori... per i km che percorri non vale assolutamente la pena spendere 7000 in piu'... un conto se facessi 20-30 mila km l'anno allora si, ma con quel km ridotto non ti conviene... e' un costo che "ammortisci" quando cambi di nuovo macchina.

[Kine]

Che discorso è quello dei km scusate? Ha detto che tanto la prenderebbe per le prestazioni superiori

7mila in effetti sono parecchi ma secondo me se togli qualche optional di troppo arrivi a 5mila che non credo sia male

[Kine]

Potrebbe anche valutare l'idea di un 75cv e poi mapparlo

[MrTFM]

Facciamo due conti della serva.

I listini dell'usato valutano una 1.2 lounge 8800€.
La lounge con il 1.3 95 cv con bixeno, esp e rosso dongiovanni viene 17.500
17500-8800=8700
In pratica il concessionario chiedendoti 7000€ ti fa uno sconto di 1700€: ti regala gli optional.
Però anche la tua ha l'esp, che essendo pagato a parte ha un valore aggiuntivo...
Non so, io chiederei uno sconto ulteriore di 500€ almeno.

Del resto non sarebbe poi così disonesto come potrebbe sembrare in un primo momento......

[tamango]

Come detto da altri..se vuoi più prestazioni prenditi un'abarth che tra l'altro ha tutti gli optional già di serie (start & stop escluso)