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Discussione: Curiosità:Start & Stop

  1. #11
    L'avatar di ->Giù<-

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    Quote Originariamente inviata da *SaRy* Visualizza il messaggio
    avete mai provato ad accendere lo sbrina lunotto quando la macchina si è spenta con lo S&S?
    Me la son persa... lasciami indovinare... si riaccende?

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  2. #12
    L'avatar di *SaRy*

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    si
    perchè lo S&S nn interviene quando ci sono cose che succhiano troppa batteria... quindi se metti i tergi al massimo, accendi lo sbrina lunotto, o cose simili, x non consumare la batteria si riaccende
    provato al test drive del twinair!


  3. #13
    L'avatar di ->Giù<-

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    Ehm ... invece di riaccendere tutto come un albero di natale... si accende anche con la pressione del pulsante di disattivazione!

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  4. #14
    L'avatar di Stefano74

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    il mio è sempre attivo, ma entra in funzione pochissimo sulle strade che faccio!

  5. #15
    L'avatar di vali

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    lo uso per le soste lunghe... tipo aspettare le amiche, aspettare il treno dietro le sbarre.
    ma per ogni semaforo difficilmente lo uso, cioè se ho preso il giallo e mi sono fermata (raroooo ) allora so che la sosta durerà abbastanza da non perderci, se no mi tengo la prima inserita e amen

  6. #16
    L'avatar di vali

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    Quote Originariamente inviata da *SaRy* Visualizza il messaggio
    si
    perchè lo S&S nn interviene quando ci sono cose che succhiano troppa batteria... quindi se metti i tergi al massimo, accendi lo sbrina lunotto, o cose simili, x non consumare la batteria si riaccende
    provato al test drive del twinair!
    sisi esatto! anche quando sei in sosta con lo S&S dopo un pò si riaccende da sola per evitare di scaricare troppo la batteria.
    è un auto intelligente!

  7. #17
    L'avatar di marcoamedeo

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    Quote Originariamente inviata da luca_lp Visualizza il messaggio
    marco ma in coda metti continuamente in folle? sennò non si attiverebbe, giusto?
    In coda (quella avanti-stop) generalmente lo disattivo così da non farlo spegnere molte volte. Se dovessi tenere giù la frizione, il polpaccio sinistro si stancherebbe...
    Un trucchetto che ho imparato è quando arrivo al semaforo, guardo che colore è quello nella direzione trasversale alla mia.
    Se verde --> alzo la frizione --> si spegne il motore
    Se giallo/rosso --> giù la frizione --> il motore non si spegne e sono pronto a ripartire


  8. #18
    L'avatar di Stefano74

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    Quote Originariamente inviata da marcoamedeo Visualizza il messaggio
    In coda (quella avanti-stop) generalmente lo disattivo così da non farlo spegnere molte volte. Se dovessi tenere giù la frizione, il polpaccio sinistro si stancherebbe...
    Un trucchetto che ho imparato è quando arrivo al semaforo, guardo che colore è quello nella direzione trasversale alla mia.
    Se verde --> alzo la frizione --> si spegne il motore
    Se giallo/rosso --> giù la frizione --> il motore non si spegne e sono pronto a ripartire
    anche io faccio così!!

  9. #19
    L'avatar di ->Giù<-

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    Anche perchè dopo 3 minuti si riaccende da sola (provocando un mio infarto il + delle volte)

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  10. #20
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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    marco ma in coda metti continuamente in folle? sennò non si attiverebbe, giusto?
    Penso che intende nelle code in cui sta 10minuti e più fermo, anche quì da me succede spesso soprattutto il sabato...


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