sisi tutto normale, solo nn esce aria calda, sembra come se nn si aprisse un qualche passaggio...xche comunque stamattina poco prima di arrivare a destinazione (io armeggiavo col clima) a fatto un tumore in zona destra motore tipo sclock ed usciva ria calda, poi il pomeriggio x tornare a casa niente nn andava ancora.
bho è che mi girano le scatole...
...volevo il 1,4...ero a piedi...il 1,2 era in pronta consegna...;-)
il 1.2 si scalda praticamente subito....rispetto a un diesel....a me invece capita una cosa strana....il clima automatico messo in auto a 22 va bene solo all'inizio per circa 10minuti ....caldo giusto...poi dopo 10minuti comincia ad entrare aria fredda...sia in auto che in manuale ...per stare bene devo tenerlo a 28gradi... adesso appena la porto vediamo cosa mi dicono....per il tuo problema puo' essere la centralina del clima impazzita...che non regola piu' le aperture e le chiusure delle bocchette... praticamente rimangono sempre aperte prendendo solo aria dall'esterno non facendo piu' partire qualche resistenza per darti il caldo nell'abitacolo...non sente piu' i parametri che gli imposti...speriamo di no perche' la centralina del clima non costa poco....fammi sapere appena controllata il difetto che ha...magari e' la centralina sballata come la mia.....
mi sa che è proprio quello.....
sempre e solo bicilindrico
500 twinair, gilera gp800, honda transalp
gasato dal 16/10/2012
Oggi ho prenotato ,la devo portare in fiat mercoledì.
Dai sitomi che ho descritto il capomeccanico dice che dovrebbe essere il convolgiatore o deviatore non ricordo bene la definizione.
Anche xchè come gli ho descritto, a volte fa un rumore forte come se una paratia si aprissse di colpo e quando si spengne lo rifa quando chiude la paratia. appunto il convogliatore.
Vedremo...
...volevo il 1,4...ero a piedi...il 1,2 era in pronta consegna...;-)
Oggi ho riportato a casa la macchina...
In sintesi per riparare la "pateletta" che regola il flusso dell'aria calda bisogna smontare completamente il cruscotto e completamnet el'impianto di climatizzazione...spesa circa 1000€...la maggior parte manodopera.
La macchina è uscita di garanzia da 4 mesi e mezzo ma contattata la fiat ha detto che la riparazione è tutta a spese mie.
Ora veramente sono scioccato è il terzo guasto che ho e sinceramente vista tutta la qualità che doveva esserci sui nostri cinquini mia pare che almeno fiat dovesse venirmi in contro...
Senza contare il trattamento che ho ricevuto al fiat center di Milano...ho fatto 3000 telefonate hanno inizato a cagarmi quanto ho sclerato xchè nessuno sapeva nulla dello stato della macchina e andavano avanti a "le faremo sapere", si son tenuti la macchina 3 giorni x fare un controllino del kaiser...
Bho ora vedro il da farsi...proverò di nuovo a sentire il concessionario dove l'ho comprata anche se x un appuntamento bisogna pregare tutti i santi del calendario.
Comunque, Profondamente Deluso.
...volevo il 1,4...ero a piedi...il 1,2 era in pronta consegna...;-)
ecco perchè certe volte conviene fare l'estensione di garanzia...per esempio per un bene pagato oltre 13000 euro forse conviene spenderne 300 per avere 3 anni di garanzia in più...
Hai parzialmente ragione, nel senso che tutelarsi è sempre meglio...Originariamente inviata da cinquino5x100
Sinceramente faccio pochi km ed al tagliando (il primo lo scorso anno) il concessionario non me l'ha proposta...
Poi sai io per esempio ho un sacco di cose x la stesta lavoro famiglia ecc...ci sta che mi scordo di estendere la garanzia della seconda macchina.
Poi non fraintendere, a me il cinquino fa impazzire di estetica, è bellissimo...altrimenti non lo avrei preso.
Ho già avuto 3 guasti in 25000 km e 2 anni e mezzo di vita...il primo in garanzia (era partito il sensore temperatura e il clima impazziva) secondo è esplosa la batteria (fuori garanzia) ora l'inverno al freddo...
Leggo qui sul forum di gente che ha problemi di ogni genere...se questa è l'affidabilità di questa macchina tanto decantata mi preoccupo x il futuro...mi ricordo ancora le parole del venditore "vede niente sconto..qui c'è qualità...non come le fiat di una volta"...poi ovvio la sfiga esiste...
Comunque come scritto vedrò il da farsi provo altri canali...al limite la dò dentro a primavera a qualche concessionario...1000€ ...per un difetto di fabbrica...piuttosto di pagarli mi faccio dare una frustata.
...volevo il 1,4...ero a piedi...il 1,2 era in pronta consegna...;-)
hai perfettamente ragione....io ho fatto l'estensione perchè di FIAT non mi fido per niente, anche se il meccanico mi aveva detto che stavo buttando i soldi...la batteria è andata kaput anche a me dopo 2 anni e rotti anche se l'auto è stata sempre in garage e non ha sopportato gelate o cose del genere(non ho mai sentito di una batterie che smette di funzionare dopo così poco tempo)...inoltre ho anch'io vari problemi di rumorini che non riuscirò mai a eliminare a meno che non mi metta personalmente a smontare le plastiche dell'abitacolo serrandole a dovere e interponendo dei feltrini dove necessario(perchè i meccanici non te lo fanno e ti ridono dietro spiegandoti che essendo un assieme di pezzi e normale e che lo fanno anche le altre auto)...inoltre ho un cigolio a freddo(tipo cinghia che slitta) da quando l'auto ha fatto 6000km che la FIAT non è riuscita a risolvermi e che mi premurerò di far risolvere entro i 5 anni.
ko anche il mio.....poi prima di iniziare a uscire aria calda, appena la ventola parte al massimo si sente un botto sotto il cruscotto leggermente a destra e inizia ad uscire l'aria calda....come se una bocchetta principale si aprisse a botto a fatica......quindi quando nn si apre esce aria gelida......che fare?spero che sistemarla non costi molto....anzi spero non costi proprio e che sia solo questione di bbocchetta......voi problemi simili? come li avete risolti????
a me ieri è successa la stessa cosa!!!! la garanzia mi è scaduta giorno 11ko anche il mio.....poi prima di iniziare a uscire aria calda, appena la ventola parte al massimo si sente un botto sotto il cruscotto leggermente a destra e inizia ad uscire l'aria calda....come se una bocchetta principale si aprisse a botto a fatica......quindi quando nn si apre esce aria gelida......che fare?... domani chiamo in fiat e vediao cosa mi dicono..
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