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Discussione: FILTRO/OLIO: non ce la faccio più!

  1. #61

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     alcatcla non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 2emme Visualizza il messaggio
    Per essere più precisi la 90cv è passata a 95cv con DPF all'interno del vano motore e la 75cv non è stata modificata ma tolta dal mercato..
    ..io combatto spesso con sto filtro!

    PS tra breve la 80cv o la 85cv..
    La versione da 90 cv me la sono persa.
    Ero convinto che esistesse solo la 75cv e la 95cv (diesel ovviamente). C'era anche una versione da 90cv ?

  2. #62
    MarcoMjet

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    la 90 non c'e sulla 500.... c'era solo sulla gpunto musa lancia Y ecc ecc....

  3. #63

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    Quote Originariamente inviata da ex500Mjt Visualizza il messaggio
    la 90 non c'e sulla 500.... c'era solo sulla gpunto musa lancia Y ecc ecc....
    A ecco, mi pareva
    Sulla 500 è uscito direttamente il 95cv con il DPF close coupled ... dall'esperienza del 75cv la FIAT ha capito che il DPF creava problemi e lo ha "spostato" per cercare di risolvere (o almeno attenuare notevolmente) il problema. Io comunque ricordo che anche sulle ultime 75cv sia stata adottata questa modifica (il 95cv e il 75cv sono praticamente lo stesso motore, differiscono principalmente per l'iniezione Multijet di 2 generazione del 95cv).

    Purtroppo come dicevo la modifica non è applicabile alle vecchie 75cv già in circolazione

  4. #64
    L'avatar di Mario Cioni

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     Mario Cioni non è in linea

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    per ultime che intendi?
    c'è un riferimento preciso?
    anno o telaio ?
    1.3 mtj Riprogrammata!!!!!!!! in..........................

    All 500

  5. #65
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    Quote Originariamente inviata da deppino Visualizza il messaggio
    ma...
    sei l'unico che non ha capito, dai te lo spiego.
    innanzitutto fixare non è un'abbreviazione, ma è un termine informatico che significa sistemare, risolvere, correggere un problema. penso sia molto comune su internet.

    tralasciando questo "problemone", io ho aperto questo topic per chiedere aiuto/consigli da voi, e giustamente ho espresso una mia opinione. per carità, liberissimo di pensarla come vuoi, ma se non sei d'accordo con me, puoi anche evitare di fare ste "sparate"
    Allora riguardo alla parola "fixare" mi scuso, non conosco molto il gergo informatico. Io non ho fatto nessuna "sparata" ti ho consigliato, in modo un pò vivace, di toglierti la macchina nel caso in cui dovessi spendere troppi soldi a causa della poca onesta dei meccanici tutto quà


  6. #66

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    Quote Originariamente inviata da Mario Cioni Visualizza il messaggio
    per ultime che intendi?
    c'è un riferimento preciso?
    anno o telaio ?
    Non ti so dare delle informazioni precise in questo momento, ho trovato un riferimento in questa discussione del forum:
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...motore-12.html

  7. #67

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     deppino non è in linea

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    ragazzotti, ho appena ritirato la macchina dal meccanico.
    c'ho fatto appena 10 km per tornare a casa, ma come prima impressione direi ottima
    sono stati eseguiti ben due aggiornamenti (GRATUITI) alla centralina e, chiaramente, i freni.
    non ho cambiato l'olio.

    la spia non si accende più e la macchina non va più fuori giri in terza, come spesso capitava prima.

    morale della storia: in giro è pieno di cani, che non sanno o, ancora peggio, sanno ma vogliono incularti più soldi possibile.
    con un po di pazienza, l'officina onesta e competente l'ho trovata alla quale mi affiderò per ogni altro tagliando, visto che chiedono 50€ in meno rispetto agli altri, ma questi sono problemi miei

    grazie a tutti

  8. #68

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    Quote Originariamente inviata da deppino Visualizza il messaggio
    ragazzotti, ho appena ritirato la macchina dal meccanico.
    c'ho fatto appena 10 km per tornare a casa, ma come prima impressione direi ottima
    sono stati eseguiti ben due aggiornamenti (GRATUITI) alla centralina e, chiaramente, i freni.
    non ho cambiato l'olio.

    la spia non si accende più e la macchina non va più fuori giri in terza, come spesso capitava prima.

    morale della storia: in giro è pieno di cani, che non sanno o, ancora peggio, sanno ma vogliono incularti più soldi possibile.
    con un po di pazienza, l'officina onesta e competente l'ho trovata alla quale mi affiderò per ogni altro tagliando, visto che chiedono 50€ in meno rispetto agli altri, ma questi sono problemi miei

    grazie a tutti
    Bene sono contento
    Ma come mai due aggiornamenti alla centralina ? E' uscito un nuovo aggiornamento che mi sono perso ? Non è che potresti controllare sul riepilogo lavori eseguiti e farci sapere ?

  9. #69
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
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    Ma cosa intendi per fuori giri sopra i 2500?
    [CENTER]

  10. #70

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     matteo829 non è in linea
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    Ciao amici, ieri finalmente mi si è accesa la spia dellolio a 53500 km.
    L'ultimo cambio olio l'avevo fatto a 30000 km di mia spontanea volontà senza che la spia si accendesse quindi ho percorso 23500 km con un cambio olio.
    niente male!
    Oggi ho fatto il cambio dell'olio e del filtro dell'olio e dell'aria.
    Ragazzi, ora la cinquina va una bomba! altro che rimappature e centraline aggiuntive.
    Al ritorno dall'officina ho fatto lo sciampo a una rav4 che si era permassa di sorpassarmi mentre andavo a 120km/h.
    La mia cinquina non ci ha visto piùù e allora ha deciso che bisognava lavare l'onta con un bello shampoo
    Ho premuto a tavoletta ed è schizzata in un amen a 160 km/h facendo la permanente a quel carrozzone di toyota.

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