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Discussione: AIUTOOO ..500 addio o sostituzione motore

  1. #11
    Chomoloco

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    Deduco che il problema sia stato causato dal cambio dell'olio fatto male altrimenti non mi spiego come possa danneggiarsi gravemente un motore che non può essere riparato. In questo caso credo che il costo venga addebitato alla concessionaria/officina che ha eseguito malamente il tagliando, ecco perché ti montano un motore revisionato. Il nuovo si può SEMPRE avere, specie a garanzia scaduta quando è il cliente che sceglie in base alle proprie preferenze e alle proprie... TASCHE!

    Io gli farei causa, altro che motore revisionato!!!

  2. #12
    L'avatar di kite69

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    stranissimo dopo 4700 km come fà a fondersi un motore....poi il 1.2....... mah.... sto tagliando come l'hanno fatto????
    sempre e solo bicilindrico
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  3. #13

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    innanzi tutto bentrovati, è la prima volta per me sul forum;
    purtroppo dopo 11 mesi di 500 1.2 lounge e 4700 Km, appena dopo il cambio olio in FIAT, alla mia cinquina è morto il motore.
    L'assistenza fiat mi ha detto che sostituirà il motore con uno revisionato dalla casa ma io non voglio un motore vecchio, il mio era nuovo e lo coccolavo come un bimbo.
    Secondo voi che posso fare?

    P.S. Era la prima fiat in vita mia dopo 20 anni di auto made in jap c....zo
    poichè la macchina è in garanzia ma, soprattutto, un motore non può e non deve morire dopo appena 4700km, tu hai IL SACROSANTO DIRITTO AD AVERE UN MOTORE NUOVO E NON REVISIONATO, dato che a 4700 km un motore è ancora nuovo di zecca; il mio consiglio è di non cedere alla proposta del motore revisionato e imponi la tua pretesa di avere un motore nuovo. Ma scherziamo?? Io gli avrei già fatto un casino colossale...mi pare che i soldi se li prendono tutti al momento dell'acquisto e non la metà...tu hai pagato per un motore nuovo e che funzioni senza morire dopo 4700 km non per un motore revisionato. FATTI SENTIRE!!!!!

  4. #14
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     mark87rm non è in linea

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    se non vuoi quello "revisionato" o direi meglio… rigenerato…. Paga e fattelo sostituire! Credo che siano le uniche due soluzioni, o sbaglio? Anzi che te lo cambiano!
    ex possessore di FIAT 500 1.2 LOUNGE
    ex possessore di NISSAN JUKE 1.6 GPL
    attuale possessore di FIAT 500 1.0 HYBRID ROCKSTAR

  5. #15
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    Azzurro cuor leggero

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    grazie a tutti per le risposte,
    è successo che mentre camminavo la macchina ha iniziato ad andare a due cilindri, poi atre.
    fatta caricare dall'assistenza fiat e portata in officina, dopo la ricerca guasti il mecca mi dice che non ha compressione su un cilindro e così verrà sostituito il motore.
    oggi devo prendere l'auto sostitutiva e poi si vedrà.

    la macchina è di mia moglie che è innamoratissima della 500 e non la vorrebbe cambiare, io invece mi sa che provo a farmela ritirare dalla fiat a prezzo di valutazione usato anche se ci perdo 4000 eurini e le compero una jap.

    vi farò sapere e grazie ancora

  6. #16

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    grazie a tutti per le risposte,
    è successo che mentre camminavo la macchina ha iniziato ad andare a due cilindri, poi atre.
    fatta caricare dall'assistenza fiat e portata in officina, dopo la ricerca guasti il mecca mi dice che non ha compressione su un cilindro e così verrà sostituito il motore.
    oggi devo prendere l'auto sostitutiva e poi si vedrà.

    la macchina è di mia moglie che è innamoratissima della 500 e non la vorrebbe cambiare, io invece mi sa che provo a farmela ritirare dalla fiat a prezzo di valutazione usato anche se ci perdo 4000 eurini e le compero una jap.

    vi farò sapere e grazie ancora
    combatti per avere il motore nuovo; per il resto la macchina è nuova. Non esiste che per un difetto del motore o per un errore loro ci debba rimettere il cliente.

  7. #17
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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    secondo me quei grandi meccanici si son messi a fare il gioco delle tre carte con i cavi delle candele

  8. #18
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
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    Grigio Carrara

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    se non vuoi quello "revisionato" o direi meglio… rigenerato…. Paga e fattelo sostituire! Credo che siano le uniche due soluzioni, o sbaglio? Anzi che te lo cambiano!
    Pagare assolutamente no!
    Scherziamo!
    Un motore che ha quei pochi km ed ancora in garanzia,devo pagare per farmene mettere uno nuovo???

    Ma non esiste proprio!
    Quando è il caso bisogna farsi valere e non stare al gioco di chi la tira di più....
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  9. #19
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
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    Grigio Carrara

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    grazie a tutti per le risposte,
    è successo che mentre camminavo la macchina ha iniziato ad andare a due cilindri, poi atre.
    fatta caricare dall'assistenza fiat e portata in officina, dopo la ricerca guasti il mecca mi dice che non ha compressione su un cilindro e così verrà sostituito il motore.
    oggi devo prendere l'auto sostitutiva e poi si vedrà.

    la macchina è di mia moglie che è innamoratissima della 500 e non la vorrebbe cambiare, io invece mi sa che provo a farmela ritirare dalla fiat a prezzo di valutazione usato anche se ci perdo 4000 eurini e le compero una jap.

    vi farò sapere e grazie ancora

    Pretendi un MOTORE NUOVO e NON REVISIONATO!
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  10. #20
    L'avatar di salvo

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     salvo non è in linea
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    Nero provocatore/scorpione

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    minacciali dicendogli che andrai per vie legali http://www.avvocatideiconsumatori.it...FY8y3wodW3BUiw magari scrivi anche a qualche giornale tipo al volante http://www.alvolante.it/ e vedi come ti fanno saltare fuori il motore nuovo e sopratutto chiama tu fiat al numero verde Allegato 17181 http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dl...OID=1073900899


    insomma fa valere i tuoi diritti e non darla vinta a dei meccanici furbeti

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