Catene neve /socks /spikes

[WhitePassion]

purtroppo non sono troppo afferrato in materia!!!

piola in che senso non sono omologate?

intedevo le catene

[WhitePassion]

...sei sicura?!?!...perchè sulla mia ad esempio con i cerchi da 17 non posso...ma con quelli da 16 si...è espressamente scritto che sono catenabili!!!

jimmy sul libretto hai scritto 16 con il triangolino?
io sul libretto del mio suyper 1.2 ho scritto che nè i 15 nè i 16 sono catenabili i 14 si perchè hanno i cerchi padella

[laives88]

jimmy sul libretto hai scritto 16 con il triangolino?
io sul libretto del mio suyper 1.2 ho scritto che nè i 15 nè i 16 sono catenabili i 14 si perchè hanno i cerchi padella

sono catenabili perchè ci stanno come "grandezza"...

[WhitePassion]

ci deve essere scritto sul libretto non puoi inventartelo te come ha fatto il mio capo, che ha deciso di montare die cerchi non oindicati sul luibretto!!!

[laives88]

ci deve essere scritto sul libretto non puoi inventartelo te come ha fatto il mio capo, che ha deciso di montare die cerchi non oindicati sul luibretto!!!

io posso i 16" (omologati e catenabili) e i 17" (omologati ma non catenabili)
...indipercui per le gomme estive ho i 17", per le invernali ho i 16"

[WhitePassion]

ahhhhhh ma siccome l'utente in questione ha un 1.2 sport deduco che i suoi cerchi non siano catenabili

[CinquinRouge]

Ho i cerchi 15" sport, che da libretto non sono catenabili.
Le Konig K-Summit però sono catene "speciali", create apposta per i cerchi non catenabili, in quanto non hanno componenti che passano dietro al pneumatico, ma sono ad aggancio frontale (basta togliere il coppino con la scritta 500 e fissarle ad un bullone con l'apposito meccanismo). Inoltre hanno un ingombro ridotto.
In questo modo si evitano possibili danni a sospensioni, sistema ABS ecc.
Poi come si regola l'assicurazione in caso di incidente è un altro discorso (anche perché spesso le assicurazioni fanno un po' quel che vogliono comunque, parlo per esperienza personale).

Detto questo, il mio dubbio è sull'omologazione delle K-Summit rispetto al codice stradale italiano..
Sul blog della konig dicono che sono omologate, ma preferivo un'informazione esterna..

[Denis]

su questo sito web ho trovato alcune notizie importanti nonchè la possibilità di scaricare un file pdf della konig con elencate tutte le possibili configurazioni (comprese per le nostre 500).
raccomando di visitare il sito perchè merita

http://www.gommeblog.it/wp-content/u...tenabilita.pdf

http://www.gommeblog.it/catene-da-ne...on-catenabile/

[Denis]

Ho i cerchi 15" sport, che da libretto non sono catenabili.
Le Konig K-Summit però sono catene "speciali", create apposta per i cerchi non catenabili, in quanto non hanno componenti che passano dietro al pneumatico, ma sono ad aggancio frontale (basta togliere il coppino con la scritta 500 e fissarle ad un bullone con l'apposito meccanismo). Inoltre hanno un ingombro ridotto.
In questo modo si evitano possibili danni a sospensioni, sistema ABS ecc.
Poi come si regola l'assicurazione in caso di incidente è un altro discorso (anche perché spesso le assicurazioni fanno un po' quel che vogliono comunque, parlo per esperienza personale).

Detto questo, il mio dubbio è sull'omologazione delle K-Summit rispetto al codice stradale italiano..
Sul blog della konig dicono che sono omologate, ma preferivo un'informazione esterna..

sul sito di cui ho accennato sopra e nel file pdf è indicata anche la soluzione di L'Ele500

http://www.gommeblog.it/news-gomme-e...tuoi-problemi/

[Denis]

io nel frattempo ho rimontato le mie MARANGONI 4 WINTER

http://tyre.marangoni.com/

http://tyre.marangoni.com/DownloadAr...px?dir=4&sid=1