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Discussione: Start and stop [DISCUSSIONE UFFICIALE]

  1. #41
    L'avatar di ibex

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    in ogni caso lo stop&start (sarebbe questo il nome originale del dispositivo...) in retro si disinserisce da solo perché se durante la manovra ti si spegne il motore sarebbe una perdita di tempo e consumo inutile di componenti meccanici nonché sollecito maggiore sulla batteria...

    poi devo sfatare il mito che lo stop&start riparte dopo un km...da quando il motore raggiunge un minimo di temperatura lui va!
    anche appena tolta la retro, vi immettete nel traffico e 20 metri dopo c'è un semaforo rosso, mettete in folle, lasciate la frizione e il motore si spegne

    tengo anche a precisare che il mio ha funzionato fin dal primo istante che ho ritirato la macchina
    Non è così... Sul manuale c'è scritto (e l'ho testato) che lo "stop&start" funziona a motore caldo (temperatura a metà) e dopo aver raggiunto e superato i 10km/h. Non c'entra niente il chilometraggio perchè se fai 10km a 8km/h lui comunque non si attiva.


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  2. #42
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    Non è così... Sul manuale c'è scritto (e l'ho testato) che lo "stop&start" funziona a motore caldo (temperatura a metà) e dopo aver raggiunto e superato i 10km/h. Non c'entra niente il chilometraggio perchè se fai 10km a 8km/h lui comunque non si attiva.
    non è vero perché il mio funziona anche se non raggiunge i 10 km/h

    ovvio che a motore freddo non funziona...ma quello è normale...però per dirti, a me, con anche solo 1 tacca e mezza di temperatura entra in funzione

  3. #43

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    Non è così... Sul manuale c'è scritto (e l'ho testato) che lo "stop&start" funziona a motore caldo (temperatura a metà) e dopo aver raggiunto e superato i 10km/h. Non c'entra niente il chilometraggio perchè se fai 10km a 8km/h lui comunque non si attiva.
    ieri ero in coda, la classica coda da massimo 1° marcia e 3 metri alla volta, e tutte le volte provavo e lo S&S funzionava infatti per sicurezza l'ho disattivato perchè mi sembrava di tirare matta la macchina!ahaahahah almeno ho usato il tasto!cmq è tutto corretto come dice il manuale!

  4. #44
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    ieri ero in coda, la classica coda da massimo 1° marcia e 3 metri alla volta, e tutte le volte provavo e lo S&S funzionava infatti per sicurezza l'ho disattivato perchè mi sembrava di tirare matta la macchina!ahaahahah almeno ho usato il tasto!cmq è tutto corretto come dice il manuale!
    hai fatto bene perché in questi casi si rischia di rovinarlo...meglio disattivarlo manualmente

  5. #45
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    Scusate ma come qualsiasi cosa elettronica/informatica (la centralina penso sia a comandarlo) risponde ad un algoritmo, se sul manuale c'è scritto 10km/h o è un errore del manuale o è così. Io ho provato molte volte e sotto i 10 km/h non si è mai attivato.
    Non è che puo' attivarsi a come vuole lui, ci deve essere per forza un parametro. Sarà stupido il mio...
    Ultima modifica di ibex; 14/12/2010 a 15:49:12


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  6. #46
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    Scusate ma come qualsiasi cosa elettronica/informatica (la centralina penso sia a comandarlo) risponde ad un algoritmo, se sul manuale c'è scritto 10km/h o è un errore del manuale o è così. Io ho provato molte volte e sotto i 10 km/h non si è mai attivato.
    Non è che puo' attivarsi a come vuole lui, ci deve essere per forza un parametro. Sarà stupido il mio...
    non so che dire ibex

    ennesimo mistero di fiat

  7. #47

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    Scusate ma come qualsiasi cosa elettronica/informatica (la centralina penso sia a comandarlo) risponde ad un algoritmo, se sul manuale c'è scritto 10km/h o è un errore del manuale o è così. Io ho provato molte volte e sotto i 10 km/h non si è mai attivato.
    Non è che puo' attivarsi a come vuole lui, ci deve essere per forza un parametro. Sarà stupido il mio...
    Portando la mia esperienza non volevo certo criticare quello che hai detto ibex, non mi permetterei mai!magari in quei pochi metri superavo i 10 Km/h,boh.
    Cmq in coda lo disattivo sempre per sicurezza che entri in funzione o meno

  8. #48
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    No ma figurati non era una critica è che vorrei capire la Fiat come costruisce le macchine visto che ad alcuni funzionano in una maniera ed a altri diversamente...


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  9. #49
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    Come ho già detto qualche post fa, sulla mia vettura il sistema funziona esattamente nel modo indicato dal LUM.

  10. #50

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    No ma figurati non era una critica è che vorrei capire la Fiat come costruisce le macchine visto che ad alcuni funzionano in una maniera ed a altri diversamente...
    Mistero della FIAT!ahahahah credo che l'unica cosa che possa influire a questo punto è la temperatura esterna

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